【本報台北訊】單車旅遊風盛，全長九百三十九公里的環島自行車國道今年十一月將完成。

這條自行車版「國道一號中山高」最大特色，是「縫合」各縣市自行車道之間的斷點，環島暢行一圈只要九天。

主線連結十三條支線與環線，串起日月潭、台南奇美博物館與嘉義故宮南院等過去難靠雙輪到達的秘境。

發掘台灣美景，開車太快、走路太慢，自行車時速十五公里最適合，交通部九十八年起在東部整合五大自行車路網，包括福隆東北角、宜蘭、北花蓮、南花蓮、台東，東部路網總長一千兩百零三公里，不僅是台灣人一生必遊的口碑路線，連國際觀光客都慕名來。

過去各縣市猛蓋自行車道拚政績，卻各自為政缺乏橫向聯繫，常常害騎士騎到「斷頭路」。

馬總統將環島自行車道列為愛台十二線建設之一，「縫合」各縣市既有自行車道，省縣道慢車道以標線區隔，另銜接有獨立路權的河濱自行車道或路側專用道，盡量避免與汽機車混流。

這條自行車中山高的一大特色，是有專屬的環島自行車路線標誌標線，轉彎處及銜接支線的「交流道口」均有轉向指標，沿線每隔廿公里有一處由派出所、超商、火車站、廟宇擔任「鐵馬補給站」，提供飲水、輪胎打氣、廁所等服務。

配合自行車國道開通，體育署將 舉辦十大經典路線票選。

車友、自行車新文化基金會專員李靜波說，花東路網每段約兩百公里，不用請長假，三天兩夜就能親子、甚至三代同堂出遊。

李靜波說，曾帶一對「大噸位」母子騎車，騎上「大魔王級」壽卡路段，媽媽幾乎喘不過氣，但堅持不改搭汽車：「兒子在看我，我放棄了，他就有一百個理由也放棄。」短短七十二小時揮汗共騎，成就母子一生中最珍貴的回憶。