【本報台北訊】高鐵財改危機可望解除，配套措施《獎勵民間參與交通建設條例》昨在立院通過，高鐵董事長劉維琪說，未來待高鐵財改案送立法院會備查，九月初高鐵公司將開臨時股東會，十月進行三方修約，財改案就開始啟動。新票價明年一月開始實施，北高將從一千六百三十元調回前年十月漲價前的一千四百九十元。

高鐵財改案今年一月在立院闖關失敗，交通部三度修正內容後，日前終於以「國有民營方案」扣關成功。根據立院交委會通過的附帶決議，高鐵財改須先減資六成，再由公股與泛公股增資三百億元，泛公股掌握百分之六十三點九股權，未來泛公股也不得釋股，高鐵形同「國有民營」。

此外，財改案內容也要求，高鐵特許期延長三十五年，北高票價也將調降百分之九點四。不過，為維持投資報酬率百分之四點九，依財務模組保守試算，前十五年每五年恐調漲百分之三，後十五年每十年漲百分之三。二○二○年時，北高票價將高達一千五百三十五元。

雖然高鐵公司預估一月可實施新票價，但劉維琪說，由於十二月高鐵苗栗站、彰化站、雲林站將通車，為避免旅客在苗彰雲三站通車後一個月又要記新票價，盼能盡快在新增三站通車時就啟用新票價。若採財改案的新費率，台北到苗栗為四百三十元，至彰化為八百二十元，至雲林為九百三十元。