【本報綜合報導】意圖環繞地球的太陽能動力飛機「太陽驅動2號」，在歷經多次的天候因素延阻後，21日上午終於從重慶起飛，航向下一個階段的旅程。

「太陽驅動2號」於3月31日從緬甸飛到重慶，原本只打算短暫停留，就繼續飛往南京，卻因為天候因素和安全顧慮，而多次延遲起飛，其中1位駕駛甚至還返回瑞士治療偏頭痛。

主辦團隊說，由瑞士冒險家皮卡德駕駛的這架飛機21日上午6時8分自重慶起飛，預計以20小時的時間飛抵1190公里外的南京。

濱臨長江的重慶以多霧著稱，但「太陽驅動2號」在中國的第1次的起飛延誤，卻是「籠罩該地區上空的側風」所造成，4月16日的另1次起飛則是因為「降落南京的視界過窄」而被迫取消。

駕駛員之一的包斯科柏格目前回到瑞士治療偏頭痛，他20日在推特上發文說：「我需要冷靜一下，以確保計畫能順利推進。」

「太陽驅動2號」的機翼裝有逾1.7萬片太陽能電池，主辦團隊希望藉環繞地球飛行的壯舉，推廣環保的太陽能源。

該架飛機的前身「太陽驅動號」 在2010年時已累積26小時的飛行時數，並證明飛機能在白天時儲存足夠的能源供夜間飛行之需。

「太陽驅動號」計畫最初推出時，曾遭到航空界的嘲笑，現在則贏得世界各地的讚賞，聯合國秘書長潘基文也是擁護者之一。

該機的環球之旅從阿布達比啟程，預計停留12站，全部實際飛行時間大約25天，但在5個月內完成。