【本報台北訊】全台首支無障礙計程車隊於二年前成軍，交通部喊出第一年五百輛上路的願景，但至今全台數量僅二百二十一輛，連預期目標的一半都不到，六都之中，台北市有一百零五輛最多，台中市更以僅僅六輛敬陪末座，更糟糕的是，其中三成七趟次還是非身障乘客。

行無礙資源推廣協會總幹事許朝富指出，無障礙計程車存有車輛數不足、費用問題、車款受限三大問題，加上車價過高、得付出更多服務時間及力氣，卻沒有更多報償，讓小黃運將投入意願低落，有些無障礙計程車司機還嫌載輪椅客麻煩，或口頭暗示客人應多付小費等不愉快經驗。

交通部表示，現補助每輛無障礙計程車（含設備）四十萬元，針對績效良好的司機，還有每年一萬元獎勵金。另今年初修法，無障礙計程車免徵貨物稅，每輛車價可降十餘萬元，今年預估還有二款較便宜的無障礙車型上市，拉近一般車款及無障礙車款的價差。

「台中市免費搭復康巴士，台北市收計程車價的三分之一。」計程車駕駛員工會全國聯合會理事長林聖河不客氣的說，復康巴士的營運、維養、乃至車資都由政府補助，但計程車的購車貸款及成本全由司機扛，與同排氣量車款相比，無障礙車款硬是多了三十幾萬元，加上交通部的獎勵金，平均每個月不到一千元，司機犧牲更多時間載客，卻沒有額外報償，「愛心人人都有，但不能要司機勒緊褲帶做愛心啊。」

胡賢惠貼心服務 盼兒子接棒

四十八歲、獨力撫養小孩的胡賢惠，是桃園唯一女性無障礙計程車司機，四個多月，她陪乘客看病、代墊醫藥費，深夜要緊急就醫，一通電話來她照樣跳上車趕去載，像女兒一樣貼心，讓乘客變死忠，她說：「終有一天，我會變老，希望那時，也有人這樣對待我。」

因開無障礙計程車，往返醫院特別多，若載老人家獨自就醫，胡賢惠會陪伴進診間、聽醫囑，回來轉述給家人及鄰居，叮嚀如何照護。曾有客人上班忙沒空接母親出院，還拜託她接送，她到醫院一路幫忙辦出院手續、代墊診療費，護士誤以為她是女兒，得知真相才驚訝說：「現在計程車司機服務做到這樣！」

胡賢惠希望培養兒子接棒，當一名無障礙計程車司機。她說，多做一點，是希望等她年老時，台灣社會對不方便的人，更多一份善待。無障礙計程車讓她多了許多與乘客互動的機會，她也喜歡服務，「但政府提供的誘因仍不足」。