【本報綜合報導】「一帶一路」經濟戰略啟動，也將改變人口結構與流動。天津師範大學城市與環境科學學院教授孟廣文日前接受中新社記者採訪時表示，天津土地資源豐富，生產成本較低，又面臨自貿區建設、「一帶一路」等歷史機遇，未來必將吸引更多人才到天津發展，北京與天津人口勢必如「鐘擺」或如「潮汐」式流動。

所謂「潮汐」式流動，指的是家住北京，工作在天津，過去兩地相隔一百二十公里，一天往返幾乎不可能，但根據中新社報導，由於交通設施的改善，京津城際鐵路連接北京、天津兩大直轄市，最高時速可達三百五十公里，全程只需要三十分鐘。「軌道交通的快速發展拉近了人們在空間上的距離感，京津是『雙城』亦像『同城』。」天津一家科技公司行政總經理林曦說，在北京，像他這樣的天津「周遊族」愈來愈多。

林曦在北京住了四十二年，之前他做夢也想不到，從二○一四年起，自己的生活開始與百公里以外的天津交織在一起。如今每周一清晨，天剛亮，林曦便早早起床，為家人準備豐盛早餐，將七歲女兒送到學校，林曦便乘坐京津城際列車奔赴天津，開啟周一至周五的「津遊」生活。

逐漸習慣遷徙節奏

此外，因為企業轉移步伐而到天津開發區創業的馬娜，籍貫河北，定居北京，現任快友世紀科技有限公司總經理，也是一名「周遊族」，她說到天津創業的好處實在很多：人力成本低、政府服務周到、員工更容易落戶。

馬娜說，她的公司除了銷售部門留在北京外，研發團隊已從二○一四年四月轉移至天津，天津員工多半選擇「周遊」，由於交通便捷，大家並不覺得辛苦。

已在天津「周遊」半年多的馬娜，現在也逐漸習慣京津「遷徙」的節奏，但她暫時沒有落戶天津的打算。中新社記者採訪中也發現，在龐大的「周遊族」大軍中，已婚者多考慮孩子教育、醫療等問題，想定居天津的人並不多；但未婚者因天津房價相對便宜、容易落戶等因素，有更多人考慮留在天津。

人口總和突破一億的北京、天津、河北三地，因二○一四年「京津冀協同發展」正式上路，天津一年內引進北京與河北的企業就有一千三百零七個，投資金額高達人民幣一千四百九十三點三六億元，占天津實際利用內資四成以上。最重要的是這樣的經濟政策也帶動人口的流動，根據天津統計局提供的數據顯示，二○一四年，京津城際列車客運量達二千八百零七萬一千人次，同比增長百分之八點六。

未來在「一帶一路」經濟戰略實施下，勢必再一次牽動著各省的人口流動與遷徙。