【本報台北訊】台灣面臨10多年來最嚴重缺水危機。航空公司為省水，不但減少飛機清洗次數，甚至還利用機會在國外洗。

航空公司會定期清洗飛機，因飛機體積龐大，洗一次的耗水量相當可觀，在水庫水位拉警報、全民省水大作戰時，飛機洗澡也得省一省。

長榮航空原規定每架飛機約60天大洗1次，每架次要有12人執行大清洗工作，廣體客機清洗時間約6小時，因應限水措施，已延長至90天清洗1次。

長榮航空估計，延長飛機清洗時間，1個月平均可減少35架次的大洗，可省下約1700噸水量。

長榮航空說，過渡期間會請工作人員將機窗擦拭乾淨，並會利用飛機飛到國外時，在停留時間許可情況下，安排在國外清洗，雖然費用會比在國內貴，也只能選擇暫時性措施，盼國內缺水危機早日結束。

華航說，飛機的清洗頻率依機型而不同，平均約1個多月1次，用水量依航點、環境、機型大小而定，估算每次約為5000至1萬公升不等。因台灣目前缺水嚴重，華航也考慮安排飛機執行國外飛行任務時，就地在外站清洗。

桃園國際機場為了省水，最近連國外航空公司首航台灣或航空公司接新飛機回到機場時的噴水迎賓禮，也都省了。