【本報綜合外電報導】美國聯邦航空管理局（FAA）十五日公布研擬十年、商界期盼已久的無人飛機商轉管理辦法草案，以期將無人飛機引入商轉時代，放寬一些原有限制，但增加一些新限制，亞馬遜等業者以無人飛機為客戶送貨到府的希望暫時落空。

草案針對定義重量二十五公斤以下的小型無人機，規定一些事項，包括無人機業者取得特殊執照，每兩年換照，並限制無人機速度限制在每小時一百六十一公里以下。無人機遙控駕駛年齡不得低於十七歲。

無人機飛行高度不得超過一百五十公尺，未經特殊許可，不得在機場或其他航空領域飛行；而且機體外側不得搭掛包裹，另外針對新聞界，不得飛越群眾及對群眾攝影。

如果這套草案成為定案，亞馬遜用無人飛機送貨的夢想將會落空。

不過，FAA局長修爾塔強調，將商用無人飛機導入美國空域，必須是一個分階段實現的過程。草案將開放給民眾建議，並繼續參考相關各方的意見，可能二到三年才會完成立法。

亞馬遜負責全球公共政策的副總裁麥斯納表示，草案所提規定不利該公司的無人飛機遠景，希望FAA立法時考慮亞馬遜與客戶的需求。

白宮配合FAA草案，公布一份總統備忘錄，內容說，草案包括種種限制，但是可以預期，無人飛機「將在都市基礎設施管理、農業、公共安全、海岸安全、軍事訓練、搜救、災難反應等領域扮演改變局面的重大角色」。