【本報台北訊】國際原油價格上周強勢回漲，中油汽柴油價格每公升一口氣漲了近二元，過去與中油「亦步亦趨」的台塑石化，首度實施「差別油價」，九五無鉛價格比中油便宜三角，由於台塑油品出口過去幾個月有減少趨勢，未來台灣油品市場競爭是否轉趨激烈，格外引人關注。

中由公司昨日宣布，今天凌晨零時起，國內汽、柴油價格分別調大漲一點九與兩元，創近三年來單周最大漲幅。調整後價格分別為每公升九二無鉛汽油二十四元、九五無鉛汽油二十五點五元、九八無鉛汽油二十七點五元、超級柴油二十一點九元。

值得注意的是，過去與中油同步調價的台塑化，首度推出「差別油價」。宣布除了九二、九八無鉛汽油每公升仍與中油相同，均調漲一點九元，但九五無鉛與超級柴油都只漲一點六與一點七元，比中油少了三角。

過去幾年，台塑在九二、無鉛汽油價格長期略低中油，但兩家業者每周油價調整幅度與時間「同進同退」，也曾被民眾檢舉涉及聯合行為，違反公平交易法。而這次台塑決定試辦「差別油價」，其中發油量最大的九五無鉛與柴油漲幅均低於中油，是否撼動中油全台高達八成的市占率，兩家公司都密切關注。

台塑化解釋，台塑石化研擬實施差別油價已經一段時間，但受政府凍漲與公共運輸系統及計程車等補貼政策影響，遲遲無法落實；隨著近期國際油價明顯下跌，各項補貼政策也逐步取消，趕在農曆年前上路，不僅回歸市場競爭、回饋消費者，也讓民眾有更多選擇。

台塑化指出，民營公司所有的盈虧要面對股東，考量集團利益，且公司的進口與生產成本都比中油還低，這是一個新的嘗試。

中油則說，國內油品市場自由化已實施多年，無論競爭對手如何定價，一切都尊重自由市場的機制；公司也會有新的策略和想法，包括研擬新版油價公式，只公布批售價，不再公布加油站零售價等，由各加油站自行決定優惠，增加消費者選擇的彈性。

「哪裡便宜，就哪裡加！」計程車司機張國賓說，漲幅不同當然好，以前同步調漲，「感覺像是被綁架，根本無從選擇」，樂見中油和台塑競爭，而非同謀，早該回歸市場競爭，對消費者有利，「有競爭，才有進步」。