【本報台北訊】台北市準市長柯文哲拜會宜蘭縣長林聰賢，雙方對北宜直鐵達成共識，且要爭取從南港到頭城的最快方案。不過交通部鐵工局副局長唐繼宏表示，北宜直鐵已選定避開翡翠水庫的路線，地質調查與環評規畫預計明年初提出。

今年4月的北宜直鐵路廊評選審查會中，選定路線從南港經雙溪至宜蘭大溪、頭城，避開翡翠水庫。鐵工局預估，北宜直鐵工期要花9年，興建經費近500億元，目標是趕在民國120年之前完工，通車後台北到宜蘭可以縮短30公里，搭自強號比現在快38分鐘。

柯文哲與林聰賢上午達成共識，要爭取行車時間最少的方案，並說環評問題要由專業解決。唐繼宏指出，第一方案會跨過翡翠水庫行水區，當時台北市政府表達強烈反對，與會的專家學者也多認為不可行。兩人達成的共識，還包括強化公共運輸，解決雪山隧道塞車問題；建立有機農產品的產銷合作平台；就環境體驗教育展開雙邊合作等3項。

交通大學運輸研究所退休副教授黃台生表示，政治人物的目的是要表達會支持北宜直鐵，但這是很專業的問題，不是兩個政治人物說了算，「太草率了。」他更說，環評的問題非常專業，如果兩個政治人物講定就要推動，「環保署廢掉好了。」