【本報台北訊】政府為履行加入WTO承諾，長年給國內汽車廠商自行研發的貨物稅抵減優惠，將在今年底到期後取消，以現行車廠享有百分之三至百分之九的貨物稅抵減推估，汽車業者的獎勵優惠將減損近五十億元，成本勢必大增，若車商無法爭取替代方案，預估明年初起國產車將有一波漲幅約在一至三萬元上漲壓力。

福特六和汽車總裁沈英銓日前面見陳水扁總統時，曾表達汽車廠商對自行研發投資扣抵貨物稅取消的重視。裕隆日產汽車總經理陳國榮也口頭向財政部長林全表達業者的擔心，甚至五大車廠日前已向工業局提出希望比照澳洲政府設立「進口零件關稅優惠扣抵」的替代方案，並希望近期面見經濟部長何美玥尋求解決。

汽車業者指出，台灣目前最引以為傲的是有堅強的研發團隊，一旦自行研發貨物稅抵減優惠取消，廠商投入研發意願勢必大受影響。加上近年大陸車廠虎視眈眈，隨時都想搶走台灣的地位，若政府不重視此一問題，WTO入會後，唯一還活得不錯的汽車產業，可能要面臨下一個危機，值得政府關切。