高雄市政府下令石化管線不准回填市區後，載運丙烯等石油周邊產品的燃料槽化車趴趴走，各界疑慮形同「遊走炸彈」。

十一日深夜果然發生裝載氯乙烯槽化車，與中油接駁專車對撞，造成一死十九傷，一度傳有氯乙烯外洩，高雄市民皮皮剉，擔心類似氣爆災禍再發生，不知市府有何因應措施。

高雄市政府強調加強化學槽車管理，嚴格落實行駛專用道路規定，但不會因而改變管線不准回填市區政策。高雄市民一聽額頭三條線，擔心之外還是擔心。

高雄市各工業區和碼頭之間，油品和石化原料槽車運輸一直繁忙，氣爆事件發生後，高雄市府基於安全考量，要把運送工作由地底轉為地面。

問題是運送地面化之後，槽車來來回回，很多人擔心會造成市區道路負荷量，也會造成交通亂象，更會增加車禍風險。

雖然官員一再表示，未來將加強槽車管理，由勞工局在槽車出廠端即加強稽查。交通局和警察局也要強化道路交通安全規畫和取締，嚴格落實槽化車必須行駛在專用道路的規定，但誰能保證槽化車不會在鬧區滿街跑。

唯有分散風險，才能減少災害嚴重性，運送地面化只是短期應急。主管單位應規畫中長期因應措施；中期地上地下並行鋪管，長期還是應填海造陸，設石化專業區，把石化業遷離市區，就像雲林麥寮一樣，一勞永逸。

凡夫（台北市／文字工作者）