【本報台北訊】有媒體報導指出，北捷隨機殺人案後，捷運族開始注意捷運站逃生安全，但台北捷運109站中，就有38站沒有緊急逃生門，約占34%；台北市捷運局今天解釋，捷運逃生容量是依車站預估旅運量人數算出，並非每站均需設逃生門。 

捷運局指出，北捷各車站當初是引用美國火災防護協會規範為依據，要讓站內乘客在6分鐘內疏散至安全區域，其緊急逃生方式，是依車站預估旅運量人數而計算出逃生容量（即樓梯寬度與電扶梯數量總和），並儘量將總逃生容量需求的電扶梯、樓梯，都設置於一般民眾可使用的月台內，並非無逃生門及緊急樓梯。

捷運局指出，北捷車站並非每站均需設置逃生門，因車站月台內公共區採垂直動線設置，通常先設置電扶梯、電梯以方便乘客使用，最後再設置樓梯。若無法在月台公共區內設置足夠的樓梯數量，才會在月台兩端設逃生門、緊急逃生樓梯，以滿足總逃生容量並供緊急狀況使用。

此外，像是西門站、新店區公所站或七張站等，為便利民眾使用，後來也將原緊急逃生樓梯改設成可供一般使用樓梯。