【本報台北訊】一列從台東開往高雄的655次莒光號，今天上午6時56分抵達新竹火車站時，第5節車廂的冷氣配電盤疑似因過熱發出焦味並冒出火花。台鐵緊急疏散旅客、使用滅火器撲滅，並在新竹站摘放第5節車廂，列車延誤52分鐘後原車繼續南下開往高雄。

發生冷氣配電盤過熱冒火花的車廂編號FPK10670，是民國57年製造，93年辦理過車體部分改造更新。台鐵初步研判，可能是因為配電盤電線老化過熱，造成車廂中飄出燒焦味，甚至冒出火花。 

台鐵運務處長杜微表示，列車長緊急疏散第5節車廂的35名乘客至月台，因現場研判該車廂已無法發揮正常功能，機務人員將事故車廂摘解留在新竹火車站，其他7節車廂延誤至7時45分才從新竹開出，總計該列車有250名乘客被延誤52分鐘，依規定可全額退費。

台鐵現役超過40年的車廂，多數都是莒光號車廂。交通部次長范植谷表示，莒光號車廂經過翻修，列車底盤也更換過零件，雖然未達使用年限，但基於安全考量，還是希望逐步汰換報廢，改由新購的電聯車來取代。 

台鐵目前有2200多輛各式列車。范植谷表示，台鐵計畫未來10年要花超過100億元，購買450輛新車，汰換的車種將以莒光號、復興號優先。過去10年，台鐵陸續增購阿福號電聯車、太魯閣號、微笑號電聯車與普悠瑪號，共逾400輛，但老舊的莒光號、復興號一直沒汰換。