【記者吳亭秀台北報導】外界疑慮未除，交通部核准高鐵通車、行政院長蘇貞昌試乘背書引發批評，國民黨立法院黨團昨天痛批，三十三項檢驗項目還未完全驗收就急著通車，是替蘇貞昌選總統做準備；交通部次長何煖軒反駁表示，這些缺失已改進，一周內會上網公告。交通部長蔡堆表示，本周應會核定高鐵票價。

國民黨團昨天邀請交通部次長何煖軒赴立院報告，會中砲聲隆隆，立委賴士葆認為，三十三項不合格項目未由履勘委員驗收，好比「教授出考題」，考卷卻不是「出題者」批改，他質疑高鐵安全有問題；立委侯彩鳳更要求陳水扁總統於通車後，搭乘高鐵通勤。對此，交通部次長何煖軒反駁說，這些缺失都已改進，一周內會上網公告，並將報告寄給履勘委員。

何煖軒強調，發給高鐵營運許可，同意高鐵通車，是基於職責所做的決定，「他個人負完全責任」。至於通車時間及通車典禮何時舉行，則是由高鐵公司自行決定。一般預料，約在明年元月通車。

至於票價問題，何煖軒說，會努力與高鐵公司談，盼能有降價空間，交通部長蔡堆表示，本周應會核定高鐵票價。

而高鐵票價收費與飛機不相上下，但理賠金額卻依鐵路法規定，與台鐵相同，立委認為不合理，何煖軒解釋說，高鐵定位在鐵路，因此理賠及誤點退費等，都無法比照飛機。

根據現行法法令規定，鐵路意外事故的賠償標準為死亡二百五十萬元。據了解，台灣高鐵公司已經和國泰、新光、富邦三家保險公司投保綜合責任險，單一事故投保上限是三億美金，相當於新台幣九十七億元。高鐵公司表示，一旦發生意外事故，死亡理賠金「一定遠高於」二百五十萬元。

而高鐵通車時程往後延，是否影響前日本首相小泉純一郎來台參加？外交部日本事務會副執行長廖經邦表示，日方尚在考量，還未答覆；他透露，現任或卸任的官員，若職位高，邀請的困難度就會增加，過去日本卸任首相，除森喜朗來台外，其他都沒有來過台灣。