美衛星判讀 馬航最後在伯斯西方

 |2014.03.17
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馬航M H370客機失聯已進入第九天,搜索範圍不斷擴大,多國救援力量參與對失聯客機的搜尋,至今沒有發現蹤跡。圖為十六日在馬來西亞吉隆坡國際機場拍攝的一幅為失聯客機祈禱的繪畫。 圖/新華社

【本報綜合外電報導】馬來西亞軍方資深官員昨天透露,馬國當局曾派員駕駛同型的波音777-200試飛M H370的飛行路線,以實際模擬證實客機轉向西方的推測。但在判讀美國衛星資料後顯示,馬航M H370班機最後發出訊號的位置很可能在澳洲伯斯以西約一千六百公里。

馬國官員說,模擬飛行所產生的資料與失蹤的M H370一致。據信失蹤客機與塔台失聯後,從原本預定的南海航線調頭,返航飛越馬來西亞,再轉向西北飛往安達曼海。這架試飛機沿相同路線飛行,包括M H370可能為避開民用雷達而飛的鋸齒狀路線。

這位官員說:「這架試飛飛機完全依照軍方雷達資料顯示的失蹤飛機路線飛行。它轉彎,飛過馬來半島,接著轉向北方。」

「這就是為什麼我們可以斷言,失蹤的M H370客機可能朝二個方向前進,我們現在重新聚焦搜查這二個新地區。」

馬來西亞首相納吉十五日說,根據馬航M H370客機上持續運作的衛星傳輸系統顯示,班機本月八日與民航航管員最後一次聯絡後,繼續飛行近七小時。如果這架波音777-200客機始終在空中飛行,近七小時已接近燃料極限。

彭博社報導,熟悉衛星資料判讀的二名美國政府官員說,美國調查人員分析的衛星傳輸資料顯示,這架失聯的馬航班機最後已知位置很有可能在距離澳洲伯斯以西約一千六百公里的區域。

伯斯以西一千六百公里是印度洋,約在印度南方。其中一位美國官員說,已通知納吉,那是搜尋這架客機最有希望的線索。

但澳洲國防部長的發言人何頓(R e b e c c a H o r t o n)昨天說:「馬來西亞當局沒向我們提出額外的要求。」

納吉在記者會上說,班機在越南南部海域脫離航線,轉回頭並飛越馬來半島,「符合這是機上某人刻意行動」的推測。「馬來西亞當局已將調查焦點轉向機組員和機上乘客」。

馬航客機失蹤事件峰迴路轉,各國紛紛停止在南海的搜索行動,台灣昨也召回在當地海域進行搜索的四艘海軍、海巡船艦。

馬來西亞交通部昨天稍晚指出,已經訂出南、北雙向的搜尋計畫,北向範圍涵蓋印度、巴基斯坦及四個中亞國家,南向為澳洲西部的印度洋廣闊海域。馬來西亞已向上述各國請求協助搜尋。

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