【本報綜合外電報導】日本JR東海公司十八日公布被喻為「夢幻列車」的磁浮中央新幹線列車環境評估報告。這種列車有百分之八十六在地下。

JR東海十八日公布東京品川站至名古屋站之間的磁浮中央新幹線環評報告。列車時速最快五百零五公里，新幹線全長二百八十六公里，最快四十分鐘可連結。

為解決噪音和用地取得問題，這條新的路線規畫，地面路段僅約四十公里。即使是地面路段，大部分使用鋼筋混凝土製的防音設施覆蓋，因此能欣賞窗外景色的路段有限；預定二○二七年啟用，趕不上二○二○年東京奧運。

這條東京至名古屋之間的磁浮中央新幹線總工程費約五兆日圓（約新台幣一兆五千億元）。