【本報綜合報導】中國大陸首個現代有軌電車網——瀋陽渾南新區現代有軌電車昨天通車，是目前大陸規模最大的現代有軌電車路網。

瀋陽渾南新區現代有軌電車是大陸第十二屆全運會的交通配套工程，總投資人民幣四十八點二億元（約新台幣二百三十六億元），由中國北車以BT（建設—移交）模式建設。路網由四條線路組成，總長約六十公里，共設六十七個車站。

中新社報導，寬敞、平穩、舒適、站台距斑馬線近、上下車方便，是現代有軌電車帶給乘客的感受。

中國北車建設工程公司副總工程師殷立達說：「該線路運行車輛採用的是中國產百分之百和百分之七十低地板電車，這在中國現代有軌電車中尚屬首次。」這種低地板車輛，乘客只需抬腳即可上車，而且在行駛過程中，乘客幾乎感覺不到高度差，就像在草地飄行一樣。

與地鐵相比，現代有軌電車的造價是其八分之一至四分之一，工期卻只有四分之一至二分之一；與快速公車相比，現代有軌電車的載客量更高，車輛壽命更是三倍之多。

殷立達說：「現代有軌電車投資少、工期短、運營成本低、環保舒適，可作為城市軌道交通系統的延伸，承擔主要幹線之間的聯絡。」