【本報綜合外電報導】正進入暑假旅遊旺季，但法國民航管制人員十一日起罷工三天，從當地十一日上午六時開始，十四日上午六時結束。不但法國境內民航班機有五成被迫取消，連經過法國領空班機也受影響。

歐盟推動歐洲單一天空（SES）計畫，把歐盟空域整合為由單一機構負責，而不是像目前由各國負責境內航管，另外將把更多管制工作開放給民間企業。歐盟認為，空域整合後，每班飛機平均可以少繞二十六英里（約四十二公里），但航管人員則認為就業會受影響。

受航管員罷工影響，法國全境十二日有一千八百班客機（五成班機）取消，預料十三日和十四日狀況也不好。英國、義大利、奧地利、捷克等十個歐盟國家航管員十二日也將以抗議、怠工表達不滿。

歐盟認為，境內每天民航班次多達二萬七千班左右，全年總計超過九百萬班次，航管由不同國家各自負責，每年造成航空公司和旅客損失五十億歐元（約台幣一千九百八十四億元）。因燃油成本逐漸上升，加上未來二十年歐盟空域航班預計將成長五成，歐盟認為必須盡快整合航管機制。

歐盟討論SES已十五年，計畫把境內空域重新分割為九個航管區。歐盟評估，SES全面實施後，可使飛安提高九倍、民航運量增加兩倍，但航管成本可節省一半。經濟學家認為，空域整合有助促進旅遊業和經濟發展。