【本報綜合報導】多位汽車專業人士指出，類似車禍發生的瞬間，唯一能保護車主和乘客的就靠「安全帶」和車子本身提供的主動、被動式安全防護。

若不繫安全帶，汽車撞擊時，車中的硬物，基於慣性原理，撞擊力更大。根據東京大學的研究，若後座乘客繫安全帶能降低前座者的八成死亡率，因為汽車撞擊時，沒繫安全帶的後座乘客會撞向前座背後，甚至飛出車外。根據日本運輸省的統計，沒使用加高座椅的兒童的死亡率是有使用者的八倍。

多年獲得亞洲拉力冠軍車神的陳和皇指出目前三點式安全帶，車主使用時，仍需再教育。如有些車主雖繫上安全帶，但有時過於貼近脖子，反而會在意外發生時勒死車主，正確使用安全帶，除了養成上車就繫安全帶外，繫上安全後更應前後晃動，看看會不會卡住脖子。