【本報綜合報導】大陸的中國航空運輸協會宣布，拒付歐盟新實施的航空碳稅。他們評估，如果支付航空碳稅，將使大陸民航業今年增加八億元人民幣（約新台幣三十八億元）開支。若轉嫁給消費者，機票必須漲價。

中國航空運輸協會表示，航空碳稅若轉嫁給消費者，飛歐洲航線票價將平均上漲約人民幣一百零一至一百零七元（約新台幣四百八十四至五百一十三元）。

歐盟在二○○八年十一月十九日決議，把國際航空納入碳排放交易體系，並決定相關規範從今年一月一日起實施，凡是飛越歐盟領空的班機，每段航程票價約有二至十二歐元（約新台幣七十八至四百七十元）的上漲空間。

鳳凰衛視表示，中國航空運輸協會（CATA）副秘書長柴海波四日向路透指出：「中國將不會在碳排放交易體系（ETS）方面與歐盟合作，因此中國內地航空公司將不會對乘客徵收與排放稅相關的附加收費。」

柴海波還表示，大陸航空界一方面準備對歐盟開微航空碳稅一事採取法律行動，另方面考慮求助於政府採取報復措施。

中國航空運輸協會代表大陸四大航空公司：中國國際航空、南方航空、東方航空和海南航空。