【本報台北訊】因應高鐵即將通車衝擊，民航局將修法放寬民航業經營限制，開放航空業經營小型商務專機，搶攻高消費的專機服務市場。

民用航空法草案預計本周將送交行政院，立法院最快在新會期展開審查。民航官員表示，為了增加民航業者資金注入，外國人投資航空公司所占比率將從百分之三十三擴大到百分之四十九，但為避免單一外國公司的投資比率過高，將限制單一外國公司的投資比率為百分之二十五。

此外，民航局也完成商務專機及私人飛機開放的法制規範，其中私人飛機定義為私人或企業購買的自用飛機，不得對外營業；商務專機可由航空公司依照客戶需求，使用十九人座以下的飛機營運，提供個人化的專屬客運服務。

隨著國內路網完整，航空站運量萎縮，新修訂的民航法也突破國營機場的限制，開放民間業者經營航空站，不過經營者的外資比例不得超過百分之四十九。

航空業者表示，開放私人飛機商機無限，一架私人小飛機要價千萬美元，長榮集團總裁張榮發、中信集團董事長辜濂松都曾在美國註冊私人飛機，鴻海公司董事長郭台銘也曾表達高度興趣。至於開放外資部分，如果兩岸航權仍然只是紙上談兵，對航空市場無濟於事。