【本報綜合外電報導】新的美國別克君越（Buick LaCrosse）豪華轎車的後座，很大程度上是專為中國企業家設計的，該品牌正幫助通用（GM）改變在美國的命運。

最古老的美國牛仔褲品牌Levi's到中國，推出一款新的廉價牛仔褲品牌，然後在全球各地銷售。

英國《金融時報》報導指出，「如今，中國客戶是上帝」，隨著中國在全球消費市場上成為超級大國———最大的汽車市場、第二大奢侈品市場等等，中國消費者對世界其他人的購買選擇有愈來愈大的影響力。

報導說，美國消費者可能不喜歡這樣的觀點：美國製造的汽車趨於迎合中國企業富豪的需求，但現實卻是全球汽車業重心已經決定性地轉向東方。

這不僅意味著在中國銷售和製造汽車，而且還意味著在那裡設計。通用在上海設立的泛亞汽車技術中心在新君越的設計中起了作用：充裕的腿部伸展空間、收音機和空調的額外控制鍵等，深受眾多消費者喜愛的後座設計，正是針對中國消費者。

通用駐上海發言人表示：「在中國，君越等車型的所有者往往都由司機開車，因此他們希望後座更舒適一些，因此開發同時在美國和中國銷售的新君越時，我們特別關注了後座設計。美國客戶將從中受益。」

重心東移的不僅僅是全球汽車行業，全球所有的大型消費品企業都明白，它們在中國輸不起。

中國不只擁有十三億潛在的客戶，還擁有世界上增長最快的中產階級。中國政府也努力鼓勵他們擴大消費。

Levi's的新品牌單寧鎮（Denizen）負責人Terence Tsang表示，Levi's在中國推出新款牛仔褲，是該公司首次在美國本土以外發布新的全球品牌。單寧鎮將面向中國、新加坡、韓國以及印度的十八至二十九歲的年輕消費者。

新牛仔褲不僅在價格上迎合中國消費者。Terence Tsang表示，單寧鎮還將在版型上競爭———中國人購買美國牛仔服時經常遇到的一個問題。中國市場研究集團的雷小山表示，「中國消費者抱怨，相對於普通美國人，他們的胯部較窄，臀部較小，腿較短」。

中國消費者既喜歡奢侈品牌，也喜歡便宜貨。分析師表示，介於廉價和奢侈之間的領域可能令西方零售商難以把握。阿迪達斯（Adidas）最近表示，將為中國「富裕的窮人」推出價格較低的產品，並在中國小城市大舉擴張。

報導引述麥肯錫諮詢公司報告預計，到二○二五年，中國城市居民將達到十億人。報導說，這些人的需求，可能決定全球其他地方的消費者買什麼。