桃園機場連連出包，媒體報導，上月又發生管制員疏忽，差點造成客、貨機相撞事故；桃園機場過去發生的缺失，大部分是可改正，但若飛機因為塔台指示錯誤而相撞，人命關天，恐怕就難善後了。

桃園機場連環爆，形象大大受損，為了提升品質，交通部成立「機場改善小組」，而且信誓旦旦要在三年內排名重回前十，如今管制員的疏忽，讓人質疑是否能達到目標。

機場首重飛安，不管是否是菜鳥管制員，航管必須確認貨機機長覆誦的指令，或目視及透過雷達確認貨機位置，若是溝通出了問題，更顯示管制員能力不足，必須加強在職教育。

另外，立委羅淑蕾還指出，機場跑道兩側的雜草太高，電纜箱內都是垃圾，以常理來看太不可思議了，若然屬實，將嚴重危害飛安。

筆者空軍退役，依經驗空軍各機場均有「養場班」編制，專職維護場內清潔及割除雜草等任務，官兵每天要撿拾雜物，防範飛機發動機因外物而損傷；桃園機場官員多數是空軍退役，應該有經驗和專業知識，怎會管理如此鬆散，讓機場潛伏著危險因子，教人不解。

見微知著，桃園機場真的要好好整頓了，特別是無可取代的安全，應總體檢找出影響飛安之處，千萬別再疏忽。

吳一忠（嘉縣水上／榮民）