排隊、排隊、再排隊！別讓無奇不有的世博會，變成「無氣不有」的場合；且看看《遠見雜誌》記者如何以親身的經驗，歸納分享現場實戰觀展經驗。



上海世博試營運第一天，二十萬遊客如無頭蒼蠅，有人直接衝到中國館門口，以為跑第一，結果發現中國館全採預約，急忙跑回去預約機取票，卻早已是大排長龍。

透過整理現場細節，在此推出十招實戰世博建議。但凌駕所有建議之上，遊客還是要先做遊園功課，自己對哪些展館最感興趣？跟著人潮走、只顧著排熱門展館，未必正確。

一、想看中國館 請當早起鳥

如果非看最火紅的中國館不可，那請九點開園之前，先到園區入口處排隊吧！照估計，每十個入園民眾，進得去中國館的只有兩個不到。

入園後，就快問「中國館的預約機在哪裡？」中國館採全預約制，預約機在全園區內共有二十二個據點，有限的預約名額，在上午還沒結束前，往往就會被一掃而空。也有人提出直接放棄中國館的論點，除了省下寶貴時間外，中國館在世博會後，並不會拆除，但裡頭的展出會保留到何時？目前並無官方資訊。

二、聰明選入口 方便省時間

世博園區內共有浦東園區五個入口、浦西園區三個入口；九號入口在較遠的馬當路上，坐世博專線可直達園內。選對入口，可以第一時間來到自己心儀的展館。

例如，最靠近英國、德國館的是七號門，沙特館、日本館則是四號門，如果弄錯了，從四號門走到英國館，那至少也是半小時以後的事情了！

值得一提的是，若要趕上世博九點開園，學會搭地鐵，要比搭出租車（計程車）更能掌握時間。在交通巔峰時刻，要在上海叫到車並非易事，地鐵雖擠，但至少不會乾著急。

詳細入口地圖，可參考世博官方網站。（http://www.expo2010.cn/）





入園第一關，是安全檢查，包包都將經過X光機查驗，遊客也會被安全人員以金屬探測器檢查。

特別提醒的是，任何液體，包含水，都不得攜帶入園區（惟藥品、嬰兒食品例外），若要省錢，可以自備水壺找飲水機，而打火機、火柴也無法入內，園區內全面禁菸，但會設置吸菸區。





過了安檢區、刷過門票後，會有身穿螢光綠制服的志願者（義工），發放園區導覽圖，有許多寶貴資訊。

地圖不僅清楚，背面還有各大型表演的演出消息，也有園區內的交通指南，包含哪裡有免費園區內公車、渡輪前往浦西園區，是遊園的好良伴。

五、善用預約機 幫自己排隊

園區內時間寶貴，建議民眾也可利用預約機幫自己排隊。

除中國館採全預約制，其他熱門館或大型表演，可選擇現場排隊，或在該展館附近操作專屬預約機。

預約機的操作，必須先插入入園門票感應，因此遊客也要保管好自己的門票。中國館、五大主題館，只能從中六選一預約，其他熱門展館、表演，則可預約達五個。

拿到預約票，上面會告知遊客多久後可入內？趁空檔時間，遊客也可參觀更多展館。

六、錯開尖峰時 用餐更開心

不只看館要排隊，用餐尖峰時刻，吃飯也要排隊！

建議民眾不妨錯開用餐高峰，前往熱門展館，排隊人數會較少，而自備的麵包、包子等食物，可以攜入園區，也可以邊排邊吃。下午四點過後，餐廳人數銳減，若要體驗園區裡的多國美食，不妨挑這個時段，以免還沒吃飽，就已經一肚子氣。

七、善用接駁車 移動省時間

如果你是一個貪玩的人，或已經鎖定幾個必看展館，那一定要懂得利用園區內免費的交通工具。

從非洲聯合館走到日本館，至少要花費三十、四十分鐘，但在非洲聯合館附近、世博大道上，其實就有免費接駁公車可利用，省時又省力。

可參考園區地圖，或先上世博官網安排路線。

浦東、浦西園區來回，更有渡輪、公車、地鐵可選擇。若想體驗黃浦江風情，可以選擇渡輪，但會比其他兩種方式來得耗時些。

八 、隨機看表演 養眼又休息

在園區裡看表演，有兩大好處。一個是許多表演都相當令人驚豔，如主題秀《城市之窗》、《CHA》秀，都是為世博而原創，都相當值得一看。

另外，在園區裡不是走路，就是站著排隊，體力耗損其實相當快，因此若能規畫在下午時段坐著看一場大秀，其實是一種不浪費時間的休息。

九、需要協助時 快找綠衣人

初入偌大的園區，一時片刻一定會有許多問題，這時建議最好找園區內穿著螢光綠外套、白色長褲的志願者（義工）詢問，而非藍灰色制服的保安人員。

這批以大學生、高中生為主組成的義工，雖然沒拿薪水，但臉上微笑與熱情，卻讓人留下深刻印象，服務態度勝過支薪的保全人員。

十、避開人潮熱 逆向玩更多

浦東園區，由於是中國、英國、西班牙、沙特、日本這些已經被炒得沸沸揚揚的國家館所在，吸引了許多遊客爭相排隊。

相比之下，浦西的企業館區、城市實踐區，則因宣傳效果相對弱勢，白天開園時人潮不如浦東。但實地走訪，企業館區的精采程度，絕對不輸國家館！建議民眾，一早可以先到人少的浦西園區，下午或傍晚，在搭著有夕陽陪伴的渡輪，航越過黃浦江，此時浦東區的人潮，也已經沒有開園時洶湧了。