【本報台北訊】松山虹橋航線開航，票價過高引發抨擊，民航局昨天與航空公司協調後表示，業者承諾，七月起台灣往返上海票價將降一成到一成五，並有業者降幅達三成。

交通部政務次長葉匡時表示，航空公司必須適時回應民眾的期待，把獲利適度反映在票價上，但如果透過行政干預調降票價，恐會使機位更加一位難求，且有圖利大陸航空公司之嫌。交通部並要求民航局邀集各家航空業者檢討調降直航票價。

與業者協調後，民航局宣布，國籍航空公司已同意自七月一日起，針對目前較為熱門的來回票種以原有優惠票價再至少降價百分之十至十五，航空公司也承諾將全力提高網路直售的比率，免除中間通路商的手續費用，同時也再增加便宜票種的機位分配數額。

上海航線載客率居高不下，顯示兩岸直航航班供給數量仍有相當大的缺口，民航局表示，未來將持續積極與陸方協商增加航班額度，讓票價有更大的調降空間。

三家國內航空公司則於昨天傍晚宣布，調降上海航線一個月及十四天效期的網路直售票價，其中華航降一成、復興航空降二成、長榮降三成。業者並表示，旅客若已開票，將免費辦理退價差

；若更改票種，就要重新訂位才可退票。

公平會表示，兩岸直航業者的票價如果是藉由契約、協議或其他方式共同決定，則涉有違反公平交易法聯合行為規定；若查獲具體事證，公平會將予嚴懲，可處五萬元到二千五百萬元罰鍰。