德國的賓士轎車、保時捷跑車，堪稱是世界首屈一指的汽車工業極致指標，隨著二○○六、二○○八年，賓士博物館、保時捷博物館，相繼在德國南方的科技大城斯圖加特開幕，到汽車博物館「朝聖」，成為愛車人士遊德首選行程。
 
見證跑車經典
保時捷博物館

出身奧地利平凡工匠家庭的費迪南‧保時捷，一九○○年因渴望親手打造一台屬於自己的夢想車，一腳跨進了汽車工業的風雲世界。透過費迪南家族三代將此夢想發揚光大，如今，當人們提到保時捷時，第一個想到的便是它獨樹一格，超現代的甲殼型流線型跑車。

究竟保時捷〈Porsche〉的魅力在哪裡？它的夢幻經典汽車發展史又是如何？走一趟位於德國斯圖加特市祖文豪森工廠的保時捷汽車博物館，收穫會比想像中更多。

保時捷博物館可說是見證保時捷經典車款的最佳平台。這座主體高聳的博物館，以其懸浮式超現代感的造型，令人過目難忘。據說二○○五年公開招標時，共有一百七十家建築公司參與競標，結果由來自維也納的梅斯爾團隊得標。

懸浮式設計 造型超現代

梅斯爾團隊結合德國圖賓根大學博物館學家佛理德．科夫教授，聯手創造了這個前衛大膽的建築設計，透過三個混凝土柱為主要支撐，遠遠看過去，彷彿一個龐大的巨石懸浮在半空中，成為斯圖加特一個引人注目的地標。

這座大量鑲崁玻璃的博物館，以將近二十三公尺高的玻璃帷幕為基調，融合創新幾何造型的室內結構與窗戶區域，宏偉壯觀又獨樹一格的盡情展現它自身的風采魅力。

而梅斯爾當初建構保時捷博物館的理念，更讓保時捷博物館營造出它獨特的空間體驗，讓建築本身適時地反映出品牌本身的自信度及高標準，當然，保時捷向來素有的勇氣、激情、動力，也在此重新演繹。

流覽文物 回味流金歲月

博物館的內部，一樓從大廳進入即是售票處，售票處的左側為德式餐廳，右前側則為大小約二十坪的品牌商店屋，而在長條方型購票櫃台旁，另有一簡便的咖啡吧，而衣帽間則位於咖啡吧旁。

參觀保時捷博物館，以一樓至三樓為主，二樓及三樓的空間，收藏了近八十輛古董車及四百多件與保時捷相關的車種及商品。館藏品按公司歷史的時間順序，作為展場的設計動線。

從二樓通向展覽區域的入口處，觸目可見富有傳奇色彩的保時捷跑車前身Type64保時捷車身的風采，這輛車是在一九三九年製造的柏林│羅馬賽車。實際上，它也是所有純正保時捷車輛的先驅，見證了來自祖文豪森跑車時代至今仍保有的獨具特色。

這款創新的賽車，由於戰爭原因，並未成功參加過比賽，不過它本身擁有的輕質技術和空氣動力學設計、出色的性能，成了博物館給參觀者的最佳見面禮。

人文對話 充滿華麗流線

由於博物館大致上以產品的歷史、特定主題的安排與保時捷理念相互融合，做為參觀者與博物館間的人文對話，想了解保時捷創辦人費迪南德．保時捷作為汽車工程師及設計師時期的早期歷史，不妨從上而下，來參觀保時捷博物館。

博物館展區的三樓，陳列不同時期經典的車款為主題，例如自一九六四年問世，風靡全世界的911，911在不同年代，始終如一的展現了它高貴又流線型的華麗感，成為全球男性夢寐以求的經典跑車車款。而五○年代初製造的保時捷356 America Roadster，車款公路版重量不到600 kg，絕對是輕質工程技術設計的最佳代表。

另外如，Targa Florio主題結合保時捷908賽車塑料車身體現的保時捷超輕賽車，則成功突顯了保時捷在輕質工程技術的出色成就。另外展場中心也有交互式的媒體中心、小型影片和移動式的音頻解說器，讓參觀的人能輕鬆獲得相關深入訊息。

硬體之外 文史資料豐富

保時捷車輛是如何創造出來的？建議可以在二樓中心位置的技術工業多媒體影音區，多花些時間細細瀏覽，同時，透過幾座大型的剖面模型，可以看到車廠本身是如何為客戶打造、開發和創造一輛精心的保時捷車輛。

博物館除了讓愛車迷目賭它叱吒風雲的汽車風貌外，值得一提的還有其為會員們專門設計的Porsche檔案文件室。隨著品牌故事不斷在演繹，為了提高給顧客最珍貴的相關資訊，所有珍貴的歷史檔案資料，也從過去的紀念館，全部轉移到了新博物館。

不過這個具備了保時捷從創始到現今的文史資料庫，主要是以保時捷的會員顧客們為服務對像，參觀前需採預先登記，才有權利進入這座資料庫，並得以一享保時捷各個年代的歷史探索。

餐飲小站 美味德式風情

想進一步體驗博物館，別忘了前往位於一樓大廳左側的Boxenstopp德式美味餐廳小坐，事實上，此處也常是參觀者在瀏覽完博物館後，十分鍾愛的用餐地點。

而在一樓準備搭手扶梯前的小咖啡吧，大概可容納五十至六十人不等，開放式的空間可坐可站，休閒味濃厚，許多遊客會在購票後先來杯咖啡，再搭電梯上樓開始進行博物館的瀏覽動作。

另外，一樓的品牌商店間，是保時捷迷的挖寶好所在，在這裡，小型的保時捷玩具車，精美設計的筆記書及生活用品，往往讓保時捷迷愛不釋手。

保時捷博物館DaTa

●開放時間：上午9點至下午6點，每周一閉館
●門票；成人為8歐元，未成年4歐元，14歲以下的兒童由成年人陪同時免費入館參觀
●Tel.: 0049 (0)71191120911 Fax: 0049 (0)71191120356
●E-Mail: info.museum@porsche.de
●博物館網址 http://www.porsche.com/international/aboutporsche/porschemuseum/
●總成本：約1億歐元
●博物館建築的總面積：25,800平方公尺
●博物館主體重量：約35,000噸
●展品：大約80輛車輛和200件小型展品
●與博物館車輛相關藏品：超過400件展品

科技與行動力的完美結合
梅賽德斯‧賓士博物館

德國高科技城市斯圖加特，因著二○○六年賓士博物館、二○○八年保時捷汽車博物館相繼落成，這個位於南德的科技要城，這幾年來成了世界旅人到德國的必遊之地。

賓士汽車（其他中譯還包括奔馳、平治、朋馳）奔馳世界一百二十年，向來以其豪華氣派的外型，高超的設計及完美性能令世人激賞。隨著賓士博物館的誕生，順水推舟又將賓士品牌再度推向另一高峰。

事實上，博物館吸引人目光的，不只是多達一百六十輛深具歷史意義的賓士經典車款，它與人們最能互動分享的，其實是一趟人類與科技相互驅動演化而成的時間之旅；一趟關於行動工具與夢想家間、傳統年代與現代科技間、科技演化和建築藝術間的完美結合。

賓士車輪 轉動一百二十年

造訪賓士博物館的那一天，斯圖加特一大早氣溫大概只有七度，出門時整個天空一片灰濛濛。

關於賓士博物館，採訪前在網站上看了很多人的參觀經驗，不過老實說，自己對於汽車的常識，算是一知半解，所以在前往的途中，心情有點忐忑不安，不曉得能否完成報導重任，不過心中的疑惑，在踏進科技城堡的那一刻便自然消失，取而代之的，是忙著流覽每一處令人大開眼界的興奮情緒。

事實上，賓士博物館獨樹一幟的建築設計、時空膠囊般的電梯，在石灰柱上上下下來回穿梭、一樓大門後側的角落咖啡長廊、科幻酷炫的未來造型車……，多元風貌讓喜愛藝術的人，得以在此汲取關於建築的幹練精淬；讓熱愛汽車的人，得以在此見識到科技工業的登峰造極；讓不少到此參觀的孩子，開心地坐上賓士大巴士一嘗駕駛的滋味；老人在此變得活力十足，再度回到動感速度的記憶。而縱橫世界的旅人，則可在此飽讀德國科技先驅的精彩故事。

在賓士博物館內待一整天，讓我暫時跳離了窗外灰濛濛的冰冷德國天氣，背包裡那張八歐元合台幣大約四百元的門票，這回讓我收藏的，是一次難以忘懷的精彩科技之旅。

汽車傳奇 力與美的結合

採雙螺旋結構體造形的賓士博物館，始建於二○○三年九月，於二○○六年的五月開幕，並以耗資一億五千萬歐元（約七十三億元台幣）的超凡造價，成功創造引人注目的話題。

除了來自世界各地的死忠賓士愛車一族，在此得以一償心願，在館內親自品味、鑑賞百輛豪華賓士車種的奢華享受，也有許多人，根本不懂汽車，也非賓士迷，反而是醉心於它新穎又大膽的建築特色，決定非得前往一探究竟。

這座由荷蘭著名的建築師凡．貝克爾所領軍的UNStudio團隊打造而成的博物館，任何人剛踏進博物館內一樓中心點，會立刻不由自主抬頭望，感受建築體本身雙螺旋結構層層疊疊而上的眩目景象，加上建築體四周大量使用的通透玻璃設計，讓博物館每個樓層角落，隨時都可從不同角度，發現光影與建築體間的迷離對話。

科技與藝術 最讓人讚歎

而館內連成一多角的石灰柱，除了扮演了穩固博物館的基柱外，更扮演重要的行動藝術演繹者。時空膠囊般的電梯，緩緩爬行在石灰柱上，準備將旅客帶至頂層，而隨著電梯上行，石灰柱旁的水泥牆上，開始播放古老行動汽車的黑白紀錄片，這個獨特的空間設計展現，讓人彷彿置身在「阿凡達」式的科幻世界裡。

在賓士博物館裡，很難分清到底車子是令人矚目的主角？還是建築設計本身才是主角？當花了一整天時間置身其中細細品味，只能說：兩者間難分軒輊。

博物館每個樓層，試圖呈現汽車的演化過程，參觀者只要透過各國語言翻譯機引導，便可輕鬆從容地進入這座時光旅程故事書中。

專屬空間 打造時空之旅

凡‧貝克爾，建築設計概念裡，運用相當大量的白與銀灰、素黑與咖啡、幾何多角型的玻璃帷幕、動態流線的導覽設計，樓層與樓層間白色螺旋狀階梯迴廊，不但前瞻新穎，更讓人在不經意當中，自然領會建築藝術與科技之間的和諧相容。

遊客在大廳買好門票後，即可在大廳處的兩側看到搭乘電梯的走道，而在此，記得索取配帶多國語言（含中文）的翻譯器，再搭乘時空膠囊電梯，前往高四十三公尺的第八層樓進行參觀。

電梯到達頂樓，一開門的見面禮，是遠古時代人類最初所仰賴的工具馬匹，剛毅駿馬象徵人類移動史上的先創印記，耳邊導覽器的馬啼聲，帶領人們開始正式進入博物館的第一頁時光隧道。

汽車雙雄 打造德國工業

來到了一八八六年，參觀者終於見到了德國工程師卡爾‧賓士（Karl Benz 1844│1929）最初於曼海姆發明製造的第一輛0.85馬力的汽油機三輪車。大約也在西元同時，另一位汽大師戈特利布‧戴姆勒（Gottlieb Daimler 1834│1900，克萊斯勒汽車創辦人）也製造出第一輛四輪汽車。卡爾‧賓士與戈特利布‧戴姆勒二人，不約而同開創了汽車史上的神話。

流暢分明的參觀路線，將此區分兩個大區塊；在古典中心區（Calssic Center）裡，有重車廊及旅行車之廊，在此展區，參觀者可見識到賓士如何在一般的民間生活裡日漸普及。

神話車款Mythos行銷全球

另一個神話展示區總共畫分為七個展區；其中包括許多名人使用過的汽車，如：黛安娜王妃、教宗若望保祿二世使用過的座車等……；救援區的展示區，則可以看到早期賓士所出產的消防車、警車等；而在運輸區，則展示賓士早期的貨車及巴士。

在此神話展示區，我盡情地瀏覽欣賞賓士這一百二十年來，各個不同時期的汽車產品展示，而其中的一九四五年二次世界大戰後，汽車設計的創意開始有了更多元化的改變，汽車的色彩開始變化為鮮豔突出，猶如南義大利般的奔放熱情。

世界車賽的明日之星

在這分界點，被人們命名為Miracel Year，而瀏覽其間，還可聽到一九五六年間最流行的貓王音樂。

一九六○年至一九八二年，另一項重大的汽車科技發明─安全氣囊問世了，此外，賓士汽車在安全性上的其他科技化發展，例如：安全轉向的機柱、預設撞擊潰縮區、防煞賓士鎖死系統、防止車輪空轉打滑系統等技術，也一一發展成熟。

在一九八二年的賓士品牌時光之旅中，賓士開始大展身手，成功將車輛銷售至全世界，透過此展區，可看到世界各國競相使用賓士的生活片段故事。

時光之旅行的最底層樓，是賓士橫跨現代到未來的嶄新視野，一向走大家風範的賓士，開始推出富於傳奇色彩的銀箭賽車。一九○一年的尼斯賽車，第一輛梅賽德斯跑車正式亮相，立刻成為賽車界的明日之星。

創新材質 環保概念正夯

隨之而來的銀箭賽車、一級方程式賽車、德國越野賽賽車……賓士屢屢創新紀錄，再次吸引了全世界的目光。

緊接著，於一樓與地下一樓間牆面，令人眼睛為之一亮的耀眼設計─科幻極致造型的未來車，崁掛在半弧形牆面，銀光色系的金屬牆面上，彷彿幻化成浩渺銀河系，而一輛輛新穎亮麗的未來車，則像一顆顆閃著銀光的星子。

這些高科技的未來車，均選用可資源回收再運用、循環的材料，所製造的行動工具，也更符合環保經濟效益。更值得一提的是，未來車系裡的車箱內，微電腦組件盒外蓋或空調集塵箱等，也全部都是可再循環材料的製品。

夢幻城堡 啖美食樂購物

瀏覽賓士極致汽車與品味建築設計之後，為時光之旅畫下句點。接著來到位於地下一樓的賓士餐廳與賓士的購物大街，在此，賓士迷可以找到近三○○○多種的賓士周邊產品，如衣服或帽子、杯子與茶具組、各式縮小版的賓士汽車模型等。

緊臨在購物街旁的賓士餐廳，常常在近中午或晚上用餐時間高朋滿座，要找個到位置坐下來好好享受一頓美食恐怕不容易，但是如果你是一大早九時進場便先到此報到，既安靜也少了人潮的擁擠，這時倒可以非常悠閒自在地享用完早餐，再展開一整天的賓士時光之旅。

而在地下一樓的餐廳後方走道，可前往的另一個區塊─賓士全新車系的販賣商場，據說，每天此商場中充滿來自世界各地參觀選購的買主，不僅下單買車，也順便一睹賓士博物館的精彩風貌。


賓士博物館DaTa
●開放時間：周二至周日，9:00~18:00；周一閉館。
●費 用：成人8歐元，優待票4歐元；年票32歐元，年票優待票16歐元。
●交 通：由斯圖加特火車站搭乘S1高速地鐵到Gottlieb-Daimler-Stadion站，下車後根據路牌指示便可抵達。或者由斯圖加特火車站搭乘S1、或S2、S3高速地鐵以及地區列車和地區快車到Bad Cannstatt火車站，然後乘坐51路公共汽車直接到梅賽德斯‧賓士博物館（Mercedes-Benz Well）站下車。