【本報台北訊】想像一下，從松山機場新建的新穎航廈check in，再搭乘時速兩百公里的機場快鐵，六分鐘後至淡海高架海上機場搭機至上海、日本，是否很「夢幻」？這麼「未來感、科技感十足」的場景，如今可能實現。

立委蔡正元從政多年來，內湖、南港、松山的學校以及民眾，不斷向他抱怨松山機場噪音問題。為一勞永逸，蔡正元乾脆結合捷運、工程及都計人員，提出前述「跑道航廈分離」的「新松山機場」大膽構想，已分別向總統馬英九及行政院長吳敦義簡報。

據轉述，馬總統日前乍聞後表示，「之前李應元說要廢掉（松山機場）」，這與他的「松山機場為直航機場」的規畫不符，還指可能浪費文湖線捷運在此設站所投下的數十億元經費。面對連串質疑，經蔡正元解釋「不廢航廈、捷運可利用後」，原排斥廢掉松山機場的馬，立即指示一旁的行政院副院長朱立倫深入研究。

吳揆：怦然心動

蔡正元指出，上會期他曾於立院質詢時向吳揆提出此構想，吳揆更以「怦然心動」來回應。

根據蔡正元的構想，佔地一百八十二公頃的松山機場若採商業開發，所得利益至少五千億元，挪作快鐵（二十二公里、每公里六億元，共一百三十二億元）、新航廈（四十億元）、跑道（八十億元）等硬體建設經費綽綽有餘，納稅人一毛錢都不必花。此外，還有取消大台北建物高度限制、帶動都市更新等更巨大價值，更可解決都市噪音、空汙等問題。

至於機場快鐵，則沿高速公路邊坡、基隆河社子島堤防、淡水捷運、登輝大道架高興建，幾乎不必拆屋購地

；且只要在社子島設站，即可讓社子島「翻轉」，也解決淡海新市鎮交通不便的問題。

蔡正元已深入基層推銷此計畫，還將計畫與金溥聰、郝龍斌、周錫瑋等人聯繫，希望能進一步成為未來藍營新五都候選人的最主要政見。