【本報綜合報導】中國去年下半年推出「汽車下鄉」政策，成功讓汽車消費從城市向農村轉移，但隨之而來的問題，卻是能源不夠用的問題，因此當局除了開發新能源，也加快掌握節能汽車的發展技術。

上汽通用五菱汽車目前占據中國小客車銷售市場半壁江山，銷售公司總經理楊傑說，今年一至十月，該公司汽車產銷量超過八十九萬輛，比去年同期成長百分之六十五，是近十多年來成長最快速的一年。

根據該公司統計，農民購買汽車的比率從去年的百分之六十上升到百分之八十；中國小客車今年總銷量有望突破兩百二十萬輛，比去年同期成長百分之七十。

中國汽車工程學會常務理事喬梁認為，「汽車下鄉」確實提高了中國汽車市場的需求，但做為全球石油進口大國的中國，能否在農村汽車消費高漲的同時，確保廣袤土地的油料供應，以及確保農村地區道路的暢通，仍然讓人拭目以待。

中國當局已意識到這些問題，正研究推動新能源發展的規畫，同時加快掌握節能汽車的發展技術。喬梁表示，中國傳統汽車產業起步很晚，在發展節能汽車方面的劣勢相對較小，因此節能汽車也被看作是實現中國汽車工業，從「大國」向「強國」轉變的機遇。