【本報台北訊】國道一、國道三徵收通行費，行之有年，但不分藍綠立委昨天都抨擊中山高通行費從民國六十五年開始收費後，原本說只要收二十年的，迄今已超收十年，金額超收七百五十億元。如今又因BOT委託民間代辦電子收費系統，還要再繼續收二十年，真的是太離譜了，他們要求免收或減半收費。

立委陳進丁正式提案，要求交通部減半收費，計有劉文雄、李鎮楠、邱毅、李鴻鈞、王昱婷等十六名立委連署。立委曹爾忠更要求交通部依據不同的高速公路個別收費，台聯立委黃政哲則認為，中山高應停收，但北宜高應提高通行費。他說，北宜高花的錢、成本更大更多，不能比照中山高只收四十元通行費。交通部長郭瑤琪、高公局長陳建宇表示，免收或減半徵收高速公路通行費，目前完全不可行。

郭瑤琪表示，高速公路通行費，一定要繼續依現行制度徵收，如果不收，每年會增加二千億元負擔，影響其他的高速公路新建工程，「根據高公局的評估，一定要繼續徵收到一百二十六年，才會達收支平衡」；而且四十元減為二十元，是債留子孫。

郭瑤琪說，根據公路法規定，平行的道路收費應一致，如果中山高不收費，國道三號也不應收費，如果只是中山高單獨不收費，大部分交通會移轉中山高，降低原本運輸功能角色，且中山高目前仍有相關建設投入，例如五股到楊梅段及員林到高雄段拓寬，九二一後，中山高提高安全標準經費。

立委陳進丁痛罵高公局說，「是誰授權高公局可以繼續徵收中山高通行費的，又是誰授意要BOT委託民間電子收費二十年？」他指出，中山高當初簽約時收費期限訂為二十年，如今已超收十年，超收金額達七百五十億元。他說，他要發起全民公投，讓人民來決定中山高要不要繼續收費。