【記者黃揚明台北報導】台北市木柵內湖捷運線故障停擺事件餘波蕩漾，捷運局長常岐德口頭請辭獲慰留，台北市政府緊急應變小組發言人譚國光昨天表示，市府現階段以維持系統穩定為第一要務，不論捷運局或捷運公司的行政責任歸屬問題，都要等到捷運系統穩定後再來討論。

譚國光指出，由於上周末適逢國中基測，為提供更完善服務才在捷運沿線設置免費接駁公車，今天起將不行駛，除非捷運系統停止運轉，才會再啟動接駁車機制。他也呼籲於十日故障當天搭乘的旅客盡快與捷運公司聯繫，領取補償免費乘車券。

外界質疑內湖線與木柵線系統整合有問題，譚國光指出，市府已經將系統整合成功，也已經開始運作，目前只是有一些小瑕疵，系統承包商龐巴迪已派出一位資深系統設計工程師來台，協助解決問題。

由於內湖線的可靠度驗證還未完成，外界批評現在「一面營運、一面試車」只是為了趕七月通車目標，譚國光解釋，依合約，內湖線營運經過乘客搭乘八個月至一年，且橫跨七月夏季、一月冬季後，工程才能辦理總驗收，也就是連續八個月可靠度達百分之九十九以上才會付工程尾款。

北市府尚有三十億元工程尾款未支付給龐巴迪。台北市長郝龍斌昨天與龐巴迪代表會面，要求系統當機情形不得再發生，並增派人手協助解決目前問題；對於捷運局、捷運公司信譽受損，將研究求償。