不少車友都喜歡開著自己的「愛駒」上路，享受追風的快感，但但對其他用路人來說，多少會造成安全上的影響，既然喜歡玩車，怎麼不在Go-Kart場上競技呢？

Go-Kart（高卡）或Karting（卡丁）俗稱小型賽車，是所有賽車的最初級班，每一位F1車手在年少時，幾乎都有玩Go-Kart的經驗。

資深Go-Kart玩家老劉說，卡丁車運動是一項在人與自然融合過程中，透過對工具的掌握和控制，以最大的限度，去發揮人的生命潛能，並且不斷的從挑戰自我中，得到身心愉悅和健康的新興體育項目。

老劉指出，一般人都認為，賽車手只是開著車子在繞圈，體能需求不高，實際上剛好相反。當車手駕駛賽車時，由於急劇的加減速和轉向動作，車手需要承受龐大的離心力，對體能稍遜的人而言，甚至連舉起雙手去抓方向盤都困難。

以卡丁車 （Karting）為例，車手需要在將近二十分鐘的賽程裡，承受平均不低於2G（即車手本身體重的兩倍）的橫向重力，最高更會達到5G（正常人以橫向承受3G以上的重力，就很有可能休克）。另外，由於需要配戴頭盔，車手的頸部肌肉，需要承受頭部連頭盔重量二倍以上重力。

耐力賽則是考驗車手的長時間集中力，穿著厚厚的防火衣，在攝氏四十多度的賽道上，駕駛近十分鐘以上，會使身體水分大量流失。根據資料顯示，經過一場賽事後，車手平均會流失二至三公升的水分，所以卡丁賽車，其實是一項體能要求十分高的極限運動。

卡丁車運動，強調的是個人的技術、勇氣和冒險精神，如何超越自我，通過自我表現與自我實現，而在該項運動中得到愉悅感和成就感，便是卡丁車運動的本質。

Go-Kart不需要大力士般的強壯，短跑運動員般的速度，籃球運動員般的高大，只需要完美的控制所駕馭的工具，並且與各車隊領隊、車隊經理、隊友及機械工程師等相互搭配。