【本報綜合外電報導】南韓現代汽車再度展現全球擴張的雄心，八日開賣世界第一輛液化石油氣（LPG）混合車。目前暫時只打南韓國內市場，但現代汽車因此成為全球第一家提供商用鋰離子聚合電池的車廠，未來這台每輛一萬六千二百美元（台幣五十三萬）的車款，還要和豐田、本田等對手逐鹿全球混合汽車市場。

《商業周刊》報導，現代推出全球首批LPG混合車，是該公司在全球強力行銷的策略之一。今年上半年，現代在美國的市占率，從去年同期的百分之三點一升上到四點三，在中國和歐盟的市占率，分別從百分之五點三升上七點三，從百分之一點七增加到二點三。

力攻環保車，是現代兩年內名列全球五大車廠的計畫的一環。LPG混合車電池比豐田Prius和本田Insight的鎳氫混合電池小四成，但壽命卻是一點五倍，且發熱較少、更耐震。另外，由於聚合物有如乳膠，不受固定形狀限制，工程師可將電池安裝於車體任何位置。混合車電池笨重，是一個困擾工程師多年的難題。

現代之所以選擇LPG而非汽油，主要著眼於LPG成本在南韓只及汽油之半。

現代的勁敵是豐田，豐田目前在南韓只賣混合版休旅車，但考慮一年內將Prius開進南韓。現代高層表示已有因應策略，就是研發自有的電池、電動馬達、轉換器等主體，避免和豐田發生專利爭執。

現代高層表示，現代正在以「現代」速度奔向汽車環保的領導地位，「我們具備所有在混合車市場競爭所需的關鍵要素」。