國道收費102年底全面電子化 朝野立委：裝設OBU費用要民眾埋單不合理 要求取消

【本報台北訊】高速公路將在民國一百零二年十二月全面改採電子收費，朝野立委昨天連署提案，要求全面改採電子收費時，國道電子收費ETC的車上機OBU（e通機）應免費。交通部長毛治國在立法院承諾，兩個月內提出檢討方案，「OBU免費裝設」是努力的一個方向。

ETC上路滿三年，立法委員昨天批評聲浪不斷，立委羅淑蕾指出，政府給經營ETC的遠通電收委辦費，一年五億元，但現在只減少四百人的人事費用，省了小錢卻花費更多，委辦費用應該調降。

提案立委葉宜津指出，電子收費一個月給OBU廠商約五百萬元，如採人工收費成本只要兩百六十萬元，電子收費的成本是人工收費的兩倍，「根本是圖利財團。」

葉宜津說，高速公路是用人民納稅錢蓋的，一高的收費早就回收了。但現在的電子收費，使用者要出過路費，還要出錢買設備，不盡合理。

羅淑蕾直言，美國也實施電子收費，但民眾不必花錢裝OBU，但台灣的OBU又大又醜，還要自己花錢買，「為什麼民眾沒有選擇OBU廠牌權利？」

立委楊麗環說，高速公路是人民納稅錢建的，但現在遠通電收每一車次收三點四元手續費，坐收漁翁之利。

對於OBU免費問題，高公局長李泰明說，當時與遠通電收簽訂的合約並未要求免費提供OBU，涉及合約的問題有配套措施才可行。即使交通部感到棘手，葉宜津認為，高公局與遠通電收的合約問題應由高公局解決，不應讓用路人受害。

交通部長毛治國在立委強勢攻擊下，允諾檢討國道提前實施ETC時間以及OBU問題，並在兩個月內提出報告。

到今年三月底，已經裝設e通機的戶數共七十五萬，使用ETC的比率為百分之三十二點四三，如果遠通電收明年達不到合約訂定的使用率百分之四十五目標，交通部可以視情節輕重，每天罰五十萬元，而且可按日連續處罰。