【本報台北訊】國道電子收費系統（ETC）弊端不斷，民怨載道。高公局昨天宣布，自今天起，收費車道速限將放寬到五十公里。不過持觀望態度民眾仍多，退機也不少。

另外，據偵辦ETC弊案的檢調人員指稱，在調查遠通電收於北宜高速公路坪林段測試報告時發現，遠通的紅外線系統，其e通機必須設在特定的角度，才能順利感應，且在清晨、黃昏日光折射及濃霧或下大雨時，訊號接收都會受影響，而在風強雨驟的颱風天，作用也不大。

檢調人員表示，遠通e通機只有在「特定的條件下」，才符合交通部要求的百分之九十九以上的效果，這點交通部是故意隱瞞，或選擇性的向甄審委員說明，將列為偵查重點。

對此，遠通電收否認，並指出遠通電收的工程技術部門早已精密評估過，紅外線系統的死角問題很小，更不可能一遇到惡劣氣候就失靈。而為了讓消費者申辦退機、退卡及退費更方便，遠通電表示，即使沒有發票，遠通一樣無條件辦理。

針對高等行政法院日前判決遠通電收不符ETC最優申請人資格，交通部宣布若上訴後敗訴，將買回ETC系統。交通部昨天澄清，交通部和遠通電收的協議是必須符合「一旦敗訴」且「不可歸責於遠通電收」的前提下，交通部才會買回適用設備，且要經鑑價、評估，因此最後付錢買回的價格一定遠低於三十億元。