【本報台北訊】市場傳出砂石短缺，混凝土「漲」聲響起，衝擊公共工程進度、甚至台積電等科技大廠的南部建廠進度。民進黨立委陳亭妃昨在立法院爆料，五月和九月各還有一波漲勢，要求中央相關部會介入調查。不過，經濟部表示目前砂石供應無虞，遭陳亭妃事後反嗆「真是如此，屆時就沒有漲價的理由囉」。

立法院經濟委員會昨邀公平會針對「南部地區砂石及預拌混凝土價格調漲執行公平交易法」情形，進行專案報告。公平會表示，南部地區約有四十餘家預拌混凝土業者、一百餘家砂石業者，去年底缺貨狀況，從供需面來看，供給上因為地方政府發包流程延宕而造成砂石短缺，需求上因為南部鐵改工程、道路養護工程、台積電南部廠房及前瞻計畫施工高峰期，需求陡增。

公平會調查顯示，南部砂石價格從去年十二月平均每噸二五六元，漲至今年一月每噸三百元，漲幅一成七，預拌混凝土則也在一月每立方公尺調漲二到三百元不等，漲幅一成五到兩成。

陳亭妃質疑，北部、東部都沒有漲，為何偏偏南部漲勢擋不住？公平會主委黃美瑛答詢時表示，公平會二○一八年底立案調查後，已於今年初發函警示業者、五度實地履勘及約談業者、召開協調會議，也召開座談會，同時於座談會宣示，公平會絕對禁止聯合調漲價格之違反公平交易法情事，若有非合理調漲幅度，加上調漲時程相近，則有聯合行為疑慮。且已經將此案列為急要案件辦理，後續若掌握具體違法事證，將依公平交易法嚴懲。

經濟部礦務局副局長周國棟說，今年二、三月南部砂石每公噸平均約兩百八十元，價格已趨於平穩，且供給無虞。

水利署署長賴建信指出，近年來河川疏濬所產生的砂石目標量和完成量都超過預期，而高屏溪、高屏堰及隘寮溪，此三河川今年疏濬的砂石量將達到一千萬立方公尺，比二○一八和二○一七年都要來得多。

據了解，營造業紛紛跳出來指稱砂石將應聲喊漲，除了供需本身的問題之外，另一個重要原因是，正逢環保署推動大型老舊柴油車汰舊換新補助，業者汰換為新車後，普遍不願意將新車用於載運砂石，因此就算產量沒有減少，載運的數量不夠也會影響市場砂石數量。

水利署表示，已在高屏溪河川區域內增加砂石車載運數量，今年二月底也在工程會帶領下，現場拜訪南部高雄、屏東及台南地區砂石業者及四家較具規模預拌混凝土廠商，均表示現階段高屏溪砂石原物料供應正常，且加工後砂石成品供應預拌混凝土業者無虞。