【本報台北訊】為遏止計程車牌照炒作亂象與車行壟斷剝削歪風，交通部公告，未來車行不得強迫駕駛貸款、保險或收取未核准的不當費用，違者最高罰9萬元，甚至可廢止營業執照；過去長達十餘年的「空車養牌」陋習，交通部修法將汰舊換新替補期，縮短為「1年加展延1年」，逾期未補空車額將消失，新規明日上路。

駕駛若要取得車牌合法行駛計程車，需先「靠行」，卻因地方政府未定期檢討合理牌照數量、車行長期把持空車牌，加上資訊不對等，原本免費發放的車牌被炒成有價市場，甚至傳出一面車牌高達35萬元。

交通部公共運輸及監理司長胡廸琦曾指出，現有的規定為，汰舊換新的審核規則是3年到期可再展延1次，展延年限各縣市不一、自行決定，例如台中規範3年後可再展延8年，等於空車期長達11年，高雄則是3年可再展延10年，空車期高達13年，這並不合理。

此外，台中市「敬老愛心卡」已發出50餘萬張，領卡使用率達九9成。多數持卡人主要用於搭計程車，但藍綠白市議員都指出，民眾反映常遇到預約或攔車遭拒載。

市議員黃馨慧表示，計程車刷卡後的核銷流程過於繁瑣，導致部分司機必須先墊付載客成本。她要求中市交通局簡化流程，提高司機接單意願。