【本報綜合報導】台灣高鐵斥資近三百億元購買十二組新世代列車「N700ST」，首輛新車昨於日本交付，預計八月十五日運抵高雄港測試，明年七月後陸續上線。待二○二八年九月新車全數上線且穩定運行後，高鐵每周班次將從現行的一千一百三十四班，逐步增加到逾一千四百班，提升尖峰運能百分之二十五。

由於高鐵現行有三十四組700T列車，車齡最長逾二十年。高鐵董事長史哲表示，首輛新車明年七月一日一定準時上線，配合新車投入服務，年底將大改點，後續分五次增班，未來兩、三年，若新車及新班表都能穩定運行，將會考慮進行現有列車的重置計畫。以此推算，最快二○二八年底就會啟動下波汰換舊車計畫評估。

針對宜蘭高鐵計畫，交通部長陳世凱回應，高鐵每公里造價約五十多億元，比起萬大線一期、環狀線低不少，且北宜高鐵是均衡台灣、加強台灣交通韌性的計畫。