【本報台北訊】台鐵即將在7月1日全台大改點，提升西線直達車營運、尖峰通勤時段增班及提升東線北宜間運能。其中較特別的是，老字號自強號、有「豬頭」暱稱的E1000推拉式PP機車頭，將退出營運，改為預備編組，剩下4列次莒光號也將退出營運。

PP推拉式自強號自今年初退出東部幹線後，目前僅剩6個編組在使用，台鐵公司也將在7月1日的大改點，將它轉為預備編組使用，未來將依實際使用情況與旅運需求，進行配置與調整。

台鐵推拉式自強號為台灣第1款採雙機車頭前後一拉一推，中間全數為無動力車廂配置的「推拉」式列車，也是台灣第1款流線型設計的列車。但因老舊、故障率偏高，台鐵陸續召回檢修，並陸續淘汰。

台鐵公司已經陸續以新購的E500型電力機車頭來代替原來的E1000「PP」機車頭，未來自強號車次會是以原來的PP編組車廂，但機車頭改為新的E500電力機車頭營運。