【本報綜合報導】歷經數百年歲月沉寂，橫跨巴士海峽的南島祖先航路再度啟航，台東縣蘭嶼20名達悟族男子，15日身穿橘色救生衣，乘著以傳統工法打造的大型拼板舟，在巨浪拍擊下駛向西太平洋，展開約100浬（約185公里）海上遠征，目標是菲律賓巴丹群島（Batanes），重尋與當地伊巴丹人（Ivatan）共同的文化根源，船員徹夜划行，16日下午成功抵達巴丹島（Batan Island）。

船長12公尺 歷來規模最大

長期以來，蘭嶼達悟族與菲律賓北部巴丹群島居民在語言、航海技術、生活文化與歷史傳承上皆有深厚淵源，至今語言還有8成以上相通。學界普遍認為，雙方同屬南島民族（Austronesian）文化圈的重要分支，跨越海峽的往來曾是祖先生活的一部分。

這趟遠征使用的拼板舟名為「Ovayan黃金友誼號」，Ovayan為達悟族語男子黃金胸飾之意，象徵過去蘭嶼與巴丹群島透過海上貿易流動而來的重要文化記憶，達悟族人表示，此行不僅是一場海上挑戰，更是追溯祖先航路、深化兩地族群情誼的重要文化行動。

達悟族傳統拼板舟以樹木打造，船身雕刻精細並繪有鮮明彩繪，是維繫家族與部落生計的重要工具，但隨著時代演變，如今也成為保存文化與推動觀光的重要象徵。

「Ovayan黃金友誼號」歷經2年打造，長達12公尺，是達悟族歷來建造過最大的拼板舟之一，可搭載20人，規模遠超過傳統漁獵船。對達悟族而言，雖然功能已從生存工具逐漸轉變為文化載體，但拼板舟依然具有深厚精神意涵，族人形容，這艘紅白相間的大船「就像家族的一分子」。

盼伊巴丹族人 划返蘭嶼

大批達悟族人15日聚集港口送行祈福，這是達悟族約300年來首次重啟如此規模的跨海航程。這趟航行最大的特色，在於完全依循祖先的航海智慧。船上沒有引擎，也沒有GPS導航設備，而是透過觀察星辰位置、海流變化、風向以及飛魚洄游路徑辨識方向。部落耆老與海洋研究學者也共同參與考據與訓練，希望重現達悟族傳統航海技術。

策畫推動此次航程的原住民族文化事業基金會董事長瑪拉歐斯表示，抵達菲律賓後，「金色友誼號」將作為文化交流象徵公開展示，讓更多人認識南島民族共享的海洋文明。他說，期盼未來能進一步促進太平洋地區各族群與國家的交流合作，讓這條古老文化航路持續延伸，更重要的是，希望巴丹群島的伊巴丹族人明年能划著「金色友誼號」返回蘭嶼，完成一次象徵雙向交流的文化壯舉。