【本報台中訊】台北大巨蛋開幕後，各都競「孵蛋」搶運動商機。台中市打造可容納四萬五千人次的超巨蛋，昨天ＢＯＴ開發案截止收件，中市府證實，僅有中信金控旗下台灣人壽一家遞件，依促參案規定，將採「同額競標」進行評選。中市運動局表示，預計五月底完成審查，最快在第三季完成簽約。

台中巨蛋已動工興建，由日本建築師隈研吾設計，工程進度約百分之十五，可舉行籃、排球等賽事與藝文展演；中市另規畫可舉行棒球賽事的超巨蛋案，位於水湳園區創研一用地，不讓台北大巨蛋專美於前。

台中超巨蛋ＢＯＴ案昨截止收件，中市運動局表示，僅有台灣人壽提出可行性報告書，總投資金額近六百億元，將進行資格審查與計畫評選，重點包括場館興建規畫、是否具備體育場館營運經驗，並將審視財務計畫及公益回饋比例，預計五月完成資格審查，最快在今年第三季簽約。

據了解，全案由中信金控主導，參考日本北海道巨蛋模式，引進日本火腿集團合作，組成國際聯合開發團隊，未來除興建單一大型多功能主場館，同步規畫飯店、商場，採複合營運模式，最快在二○三一年完工啟用。

台中市全力打造「巨蛋城市」，北屯「台中巨蛋」與水湳「台中超巨蛋」兩館總容納人數逾六點五萬人。各界質疑關鍵的捷運配套（橘線、黃線）進度跟不上，恐導致「場館先啟、捷運未到」的交通空窗期。屆時數萬人潮擠壓台七十四線及環中路，台中恐重演台北大巨蛋開幕初期的交通癱瘓噩夢。市長盧秀燕強調，不會等捷運蓋好才建巨蛋，台北大巨蛋當初也備受質疑，台北可以解決交通問題，台中也能做到。

廣福里長吳賢龍認為，蓋超巨蛋很好，停車問題以後可以再解決。但是中央球場居民使用頻繁，尤其是讓青少年有活動空間，若是因為停車問題拆了實在太可惜。