【本報台北訊】中東戰爭導致國際油價飆漲，航空公司以減併班來因應，國民黨立委萬美玲指出，根據統計，4月每周取消7.3班，5月取消航班每周高達52.6班，憂心夏季出國旅遊民眾受到影響。交通部民航局長何淑萍說，夏季班表達9萬多班，目前取消264班，以東南亞航線為主，其占比僅0.3%，影響不大。

旅行社 隱形成本增加

立委萬美玲昨在交通委員會質詢指出，經查今年3至10月的夏季班表平均飛航每周3029班，經洽各航空公司，截至4月13日止，4月每周取消7.3班，占總航班數約0.2%，5月每周52.6班，占總航班數約1.7%，7、8月分別每周各取消一班；憂心若持續減班下去，恐衝擊欲在旺季出國旅遊的民眾，要求加強與業者溝通。

交通部長陳世凱表示，實聽到航空公司有減班的動作，但整體僅影響0.3%，會與航空業者加強溝通。

何淑萍補充，今年統計至4月14日下午，夏季班表共有9萬900多班，取消航班則有264班，約占0.3%，影響不大，取消的航線主要以東南亞為主，分析是因油價成本高、載客率較差，航空公司不希望花這麼大的成本去支撐，一架飛機沒有載多少人，就會減併班。

中華民國旅行商業同業公會全國聯合會理事長吳盈良說，近期東南亞團費與日本、南韓差不多，甚至部分東南亞國家費用還比日本高，以性價比來說，旅客會選擇前往日韓、取消前往東南亞旅遊的行程，雖是常態但也造成旅行社許多隱形成本。

公路客運 5月申請漲價

吳盈良表示，若航空公司減併班的狀況加劇，將嚴重影響到旅行社的成本，全聯會已發文給交通部、觀光署、民航局，認為不管是油價調幅或航班更改，都應該對旅行社有更彈性的處理，希望在這個非常時刻，交通部能多幫忙航空公司，航空公司則能多理解、協助旅行社，這樣良性的互動及循環，才能在這個艱辛的時段，讓觀光、旅遊環境走出困境。

中東戰爭導致國際油價飆漲，公路客運也受到衝擊。客運業者直言，調漲運價勢在必行，目前已請各國道客運業者統整過去兩年營運的報表，預計5月底提出申請。對此，交通部長陳世凱說，若業者提出申請就會進行調整，交通部也會提出票差補貼，不會直接影響民眾。

首都客運總經理李建文表示，目前國道客運經營環境，不論是城際通勤路線或國道中長城路線都很困難，運價入不敷出，還有單程疏運、西部國道高速公路壅塞問題，加上國際油價飆漲，「深怕變成壓垮駱駝的最後一根稻草」，調漲運價勢在必行，並期待調漲後的新運價能確切反映實際成本。