【本報綜合外電報導】美國於美東時間13日上午10時（台灣時間13日晚間10時）正式開始封鎖荷莫茲海峽，限制所有國籍的船舶進出伊朗港口，此舉不僅衝擊全球能源運輸，也加劇市場對供應中斷的憂慮，進一步推升國際油價與能源危機風險。從歐洲德國、瑞典、愛爾蘭，到亞洲越南、菲律賓等國，紛紛祭出補貼措施，期能緩解民眾生活成本高漲的苦痛。

在經歷周末協商後，德國總理梅爾茨率領的執政聯盟，13日宣布規模16億歐元（約新台幣595億元）、針對消費者與企業的油價紓困措施，其中，汽、柴油能源稅，每公升將下調約0.17歐元（約新台幣6.33元），為期兩個月。此外，政府也將允許企業對每位員工發放1000歐元（約新台幣3.7萬元）的紓困獎金，且免徵薪酬稅與社會安全費用。

愛爾蘭政府則在12日宣布支持方案，措施包括將汽、柴油貨物稅每公升調降0.1歐元（約新台幣3.7元），並計畫自15日午夜起，將綠色柴油的稅負每公升下調0.024歐元（約新台幣0.89元）。

另外，菲律賓總統小馬可仕13日宣布，暫停對煤油與液化石油氣（LPG）課稅，以協助消費者因應燃料成本上升。越南國會也在12日通過一項決議，將多項與燃料相關的稅負降至零，盼在全球市場波動之際穩定國內能源價格。

另外，英國媒體報導，川普宣布對伊朗實施封鎖後，荷莫茲海峽航運陷入停滯。英國的海事分析公司溫沃德（Windward）報告指出，全球原油運輸正明顯轉向美國墨西哥灣沿岸。 

瑞典追加預算  提高電費補貼

面對油價壓力升溫，德國執政聯盟計畫強化《反托拉斯法》（Antitrust Law），以監控物價上漲，並透過已宣布的菸草稅，支應油價補貼措施。當局承受控管油價的壓力，也正磋商全面的改革計畫與預算刪減，同時試圖振興停滯不前的經濟。各黨領袖也對是否該針對能源業者課徵暴利稅等措施意見相左。

與此同時，在距離國會大選僅剩5個月之際，瑞典政府也提出總額約77億瑞典克朗（約新台幣262億元）的追加預算，以削減燃料稅並提高對電費的補貼，舒緩能源價格高漲的影響。這個出口導向的北歐最大經濟體近幾周前景轉弱，受累於美伊戰爭恐升高停滯性通膨的風險。

此外，根據美國汽車協會（AAA）數據，截至13日，全美普通汽油平均價格為每加侖4.13美元（約新台幣130元），但加州已高達5.89美元（約新台幣186元），明顯高於全國水準；柴油價格更於4月9日飆升至每加侖7.75美元（約新台幣244元），創下歷史新高，突顯當地能源市場緊張程度。

綜合外電報導顯示，儘管美國整體仍具一定能源自給能力，但區域性供應失衡已使價格明顯上揚。

美伊談判未果  習川會恐再推遲

美伊首輪談判未果，美國總統川普13日指稱，當天上午伊朗致電，提到他們希望與美國達成和平協議，且「非常、非常想達成」。川普甚至說，「我們與中國的關係相當好」，且習近平希望看到這場戰爭落幕。

若戰事無法在5月落幕，川普是否會再次請求北京同意延後「習川會」，使他預定5月14至15日訪問中國大陸的行程生變，已引發專家及美國前高官臆測。《紐約時報》等外媒也引述多方消息人士報導，美伊仍持續接觸，並討論舉行第二輪談判的可能性，時間和地點分別為16日及伊斯蘭馬巴德或瑞士日內瓦。

在談判進展充滿不確定性的同時，最後一批通過荷莫茲海峽的油輪，將在未來幾天抵達煉油廠。分析師警告，這是關鍵時刻，可能代表歐洲和美國將在數周內出現實體油品供應短缺。分析師表示，一些全球最富裕國家的煉油廠也可能很快面臨短缺。