【本報台北訊】美伊暫時停火，國際油價回軟但仍處高檔，中油考量穩定物價與民生需求，昨宣布本周油價繼續按兵不動，13日凌晨零時起至19日24時止，汽、柴油價格均不調整。

92無鉛汽油維持每公升32.4元、95無鉛汽油每公升33.9元、98無鉛汽油每公升35.9元、超級柴油每公升31元。從美伊戰爭爆發至4月12日，中油吸收油價漲幅已逾107.3億元。

中油表示，上周國際平均油價仍處高檔，因應中東情勢變化且衡酌亞鄰國家提高油價補貼情形，13日至19日中油持續吸收以維持亞鄰最低價，汽、柴油合計各吸收5.6元及7.5元，吸收幅度較前周略為縮小。

美伊戰爭自2月28日爆發起，4月12日止，依據浮動油價機制（亞鄰最低價）與配合政策啟動美伊戰爭專案平穩機制，台灣中油預估汽、柴油合計吸收金額約107.3億元。

美伊暫時停火，但和談沒有結果前，荷莫茲海峽還是沒船敢通行，中油1艘200萬桶原油的油輪，還卡在海峽內無法開出來。中油董事長方振仁表示，美伊停火不代表海峽已開放，通行安全並未因此立即獲得保障，此處航行仍具高度危險性，船東及保險公司都不敢輕舉妄動。

現階段通行海峽 面臨高度危險

方振仁指出，目前滯留在波斯灣內的多位船東普遍認為，兩國政府間暫時性的停火聲明，並不等同於海峽航行權的全面開放與安全解禁，現階段若貿然通行海峽，仍面臨高度且難以預測的軍事危險。

目前還有不少卡在波斯灣內的油輪，船運的保險業者反饋意見也與航運界相同，認為當地風險層級尚未實質調降，在缺乏具體航行保障的情況下，各國船舶目前大多維持觀望態勢。

至於兩周內是否能離港？方振仁表示，目前無法預判，須在確認海峽通行的標準作業程序與安全配套措施已明確的情況下，並獲得可靠的執行依據後，滯留船舶才會陸續重啟航程離開荷莫茲海峽，如果可以離開，所有船東都會希望盡快駛出，把貨物交到貨主手上。

經濟部次長賴建信指出，這幾天都有油輪靠卸，包括中油及台塑，經濟部對能源的掌握有信心；即使那艘200萬桶原油的船暫時無法離開荷莫茲海峽，中油也有向其他地區採購原油的規畫，包括與沙烏地阿拉伯取得共識，繞道紅海從延布港出貨，本周就會裝船，最快5月抵台，維持每月1艘200萬桶中東油輪抵台的頻率。

中油說，會積極洽購非洲、美國、澳洲原油，目前已完成9月規畫，至於天然氣現貨調度，目前進度已到7月，8、9月氣源也會提早規畫。