【本報綜合報導】中國大陸商務部17日指出，2025年大陸與中亞經貿合作取得長足發展，據大陸海關統計，去年雙方貨物貿易進出口達1063億美元（約新台幣3兆3615億元），同比成長12%。這是大陸與中亞進出口總值首次突破1000億美元大關，使得大陸首次躍居中亞各國第一大貿易夥伴，中亞占大陸外貿比重進一步上升。

中亞國家包含哈薩克、吉爾吉斯、塔吉克、土庫曼和烏茲別克5國，在此之前，俄羅斯長期以來是中亞地區最大的貿易夥伴，2021年大陸與中亞5國的貿易總額突破500億美元，開始在總量上挑戰俄羅斯的地位。2023至2024年，大陸在哈薩克等大國的貿易占比顯著提升，進一步壓縮俄羅斯的影響力。至2025年大陸歷史性地成為中亞5國整體的第一大貿易夥伴，貿易總額首度超過千億美元。

值得對照的是，大陸市場結構變化正同步衝擊歐洲傳統產業，去年歐洲3大豪華車品牌BBA（賓士、BMW、奧迪）在陸銷量全面下滑，合計較2024年減少約26萬輛。其中，賓士全年在陸銷量年減19%，BMW與奧迪分別下滑12.5%與5%，整體水準回落至約7至8年前。

分析指出，大陸本土電動車品牌快速崛起，加上消費結構轉變，使歐洲豪車光環不再。從中亞貿易版圖到汽車市場消長，大陸正以產業與供應鏈重組，重新塑造其在歐亞經濟體系中的位置。