文／東方奭

從桃園市楊梅區富岡火車站前方的新明街續行，就可遇見全台唯一以鐵道車廂改建的「自強號土地公廟」。當車門敞開時，迎面而來的是神桌與土地公神像，漫步在長約二十公尺的車廂裡，除了可以見到昔日自強號的擺設之外，也藉由「廟在車廂裡」的奇景，讓鐵道迷見證了地方信仰與時代的變遷。

這個故事，得從台鐵富岡車輛基地的興建說起。富岡是楊梅重要的鐵路聚落，早年因鐵道維修與車輛調度而繁盛。二○○九年，台鐵公司為了整合維修體系，在楊梅設立全台規模最大的富岡基地。由於占地廣闊，不免涉及土地徵收，區內一座居民奉祀多年的土地公廟也因此被拆除了，神像輾轉寄放在附近民宅中。

居民擔心守護鄰里多年的「土地伯公」無廟可歸，台鐵公司也承諾，待基地工程完成後在原地重建廟宇，讓土地公重回守護之地。然而，土地公的回家之路卻是一波三折。因富岡基地屬於公有地，依法不得興建宗教建築；但若以鐵皮屋暫搭，又恐遭檢舉為違建。於是，一個結合鐵道文化與信仰的創意構想誕生了──以一節退役的自強號列車代替土地公廟。

台鐵公司選用第一代電氣化自強號EMU100型車廂，拖運至基地內，重新粉刷彩繪、改裝內部，並於二○一九年正式安座啟用。這一節車廂，從載運旅客的鐵道記憶，化身為守護地方的信仰殿堂，也讓一度流浪的土地公終於有了新家。

除了車廂外觀彩繪融入傳統廟門、龍虎門神等圖案，將冰冷的鋼鐵與濃厚的宗教色彩結合，廟門兩側對聯分別為：「福被台鐵行車平安通天下」、「德澤富豐生計震海隅」。車廂內部則保留了自強號原有的座位，兩側設為休息區，中間擺放香案與神尊，香爐、供桌、金爐一應俱全。除了主祀的福德正神之外，廟內還合祀原台北機廠的魯班先師與新竹段的太上老君，象徵工匠精神與鐵路傳承。

楊梅地區自日據時期因鐵道發展而繁榮，昔日的富岡車站是貨運、維修重地，培養了無數鐵路職人，也孕育出深厚的客家聚落文化。「自強號土地公廟」不僅是宗教信仰的延續，也是一種文化再生：將退役鐵道資產轉化為地方文化景觀，原本象徵速度與現代化，如今卻成為庇佑旅客與土地的神聖之所。

鐵道與信仰，在富岡這片土地上，以最溫柔的方式重新接軌，讓人們在參拜時，也能懷想台灣鐵道的歷史風華。