【本報台北訊】康橋國際學校新北市新店區秀岡校區校車去年3月、5月兩度在台北市文山隧道發生翻車事故，運安會昨公布去年3月11日的調查報告，指向有超速、路面止滑係數不足問題。

運安會經過1年多調查，發現事故當時車輛進入隧道後有超速，及隧道車道鋪面長期摩擦造成「磨光」損壞，致車身失控撞上隧道壁面。建議台北市政府將剛性鋪面的道路納入巡檢及養護標準、國土署應研議制定市區道路剛性鋪面抗滑設計及養護機制，供各地方政府道路管養機關維護參考。

台北市新工處表示，國內針對市區道路鋪面尚無相關防滑檢測規範及檢測方式，運安會於文山隧道使用的英式擺錘進行抗滑檢測，屬單點式檢測，非連續式檢測，鋪面防滑檢測無相關規範標準值，無法檢視以英式擺錘檢測鋪面抗滑的合理性。