【本報台北訊】台灣近日發生多起高齡駕駛事故，引發民怨，交通部長陳世凱昨宣布，將修正《道路交通管理處罰條例》，無照駕駛將比照酒駕當場吊扣汽車與牌照，車主連帶重罰，累犯罰鍰無上限，預計6月底將草案送行政院審查；「年長者安全駕駛3策略」會在3個月內提出方案。

繼新北市三峽78歲余姓老翁19日高速衝撞釀3死，台北市博愛特區23日下午，再發生78歲邱姓老翁無照駕駛衝撞釀8人受傷嚴重交通事故，民團昨天號召上百人遊行，到交通部抗議。

針對無照駕駛導致數起嚴重事故，陳世凱說，交通部去年起研擬加重處罰無照駕駛，將加重嚴懲比照酒駕處罰方式，加重罰鍰，且累犯罰鍰無上限，並當場吊扣汽車與牌照，車主連帶重罰。

根據現行酒駕裁罰標準，機車無照駕駛首次開罰1.5萬元，汽車開罰3萬至12萬元；若第2次犯，機車開罰9萬元、汽車12萬元；第3次起，每犯1次再加罰9萬元，累加無上限，計算下來，機車累犯至第13次，開罰金額將破百萬元，達到108萬元，汽車累犯第12次開罰102萬元。

交通部說明，現行汽機車無照罰鍰為2.4萬元，2年內犯5次採最高罰，未來修法後，將提高罰鍰金額，且累犯罰鍰無上限；再者，現行無照駕駛取締僅會禁止駕駛開車，未來將當場移置保管車輛及扣繳牌照；另外，未來車主將與無照者同額處罰，且第1次抓到，牌照吊扣3個月，5年內2次，吊扣6個月，5年內3次，吊扣12個月，吊扣時間皆為現行的2倍。

交通部進一步指出，針對無照駕駛禁止考照年限，原本致人死亡及重傷為4年內不得考照，目前修法研擬改為肇事致人受傷，4年不得考照，致人重傷或死亡，終身不得考照。

其中，在監理與執法面，針對大型車增加辦理駕駛人再教育訓練、修法加重偽造車牌罰則、隔熱紙透光率指引，今年6月底前出爐，2026年法制化；考照提升鑑別度方面，2026年起提升筆試題目難度，強化新手駕駛對交通規則與安全觀念；並強化駕訓班術科訓練，降低新手駕駛肇事率。

至於回訓制度，陳世凱說，肇事、違規、危險駕駛者，強化回訓與實地訓練，培養正確駕駛習慣，並下修高齡駕駛年齡，納入認知功能、危險感知與四肢靈活度評估等。

立委支持 扣牌扣車能嚇阻

立法院交通委員會召委、民進黨立委許智傑說，支持對無照駕駛累犯重罰，扣牌扣車確實有必要。國民黨立委黃健豪說，過去曾提高無照駕駛罰鍰，但死亡數並未下降，單加重處罰金額沒用，早該修法，他過去質詢主張，應比照假車牌模式，納入沒收車輛罰則，才有機會嚇阻。