【本報綜合外電報導】日本政府經濟產業省27日表明,將透過官方與民間企業聯手以2035年左右為目標,推動研發次世代國產客機,總計未來10年官民將投入約5兆日圓(約新台幣1.05兆元)資金。
日本經濟新聞報導,經濟產業省27日在產業構造審議會上,提出新的「航空機產業戰略」草案。日本政府基於對三菱重工中止研發三菱SpaceJet(MSJ,舊稱MRJ)國產噴射客機的反省,為避免重蹈單一企業單打獨鬥的覆轍,認為未來要由多家企業合力研發國產客機。
MSJ過去雖然獲經濟產業省約500億日圓補助,但三菱重工2023年宣布中止研發。
新戰略草案中列舉MSJ失敗的主因,包括對取得安全認證的理解不足、因應零組件等海外業者的經驗不足、假想的市場環境發生變化,及政府對研究開發的協助不夠充分等。雖然目前的噴射機都以噴射發動機為主流,但日本放眼未來需求,也假想以氫氣發動機作為動力的客機。