交通部研議「微罪不記點」計程車工會給予肯定

 |2024.02.20
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檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。圖/資料照片

【本報台北訊】檢舉達人存廢長期掀起熱議,違規記點上路後,再掀民怨,並引發職業駕駛強烈反彈。交通部長王國材接受網媒專訪表示,交通部目前研議「微罪不記點」,檢討罰款1200元以下交通違規不記點。台北市計程車駕駛員職業工會表示,給予王國材正面肯定,道路設計不良所致的違規行為,若全由職業駕駛承擔,並不公允。

王國材接受Yahoo TV「齊有此理」節目專訪,今天中午預錄播出。提到違規記點機制,王國材表示,大部分駕駛或職業駕駛都遵守規則,此項制度初衷目標是針對「累犯」,因總是有些人認為,繳完錢就可了事,不斷持續違規。

王國材表示,每年有400個行人遭撞身亡,交通部必須和時間賽跑,執法是「短期教育」,「政府也不是缺錢」,否則時間一拉長,仍用過去宣導方式,3年才會看見效果,開罰6000元上路後,馬上停讓行人效果隨之出現。

他說,目前已經有些項目免記點,交通部將研擬「微罪不記點」,例如1200元以內罰款不記點,若民眾交通違規被罰600或1000元就不會記點,現階段已在討論相關方向。

台北市計程車駕駛員職業工會發言人李威爾表示,之前與交通部討論過程,就提及要修正開罰金額比例原則,例如不該罰金600元、3000元、6000元都同樣記1點,應達到一定金額違規,才有記點,否則會影響靠開車維生的人。

對於王國材對外拋出這項說帖,李威爾指出,交通部調整、修正政策,本就應依實際狀況修正,職業駕駛給予王國材正面肯定;可能有其他團體強烈反彈此舉,他說,要強調的是,職業駕駛主張的絕非「我違規我合理」,而是本就要遵守交通規則,但違規行為若是因道路交通設計不良,或是因消費者行為所致,變成職業駕駛來扛,就是太過頭了。

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