【本報綜合外電報導】《日經亞洲》報導，日本計畫最快在2026年度，就能接近全自駕的車輛分配專用的頻寬，希望使用與歐美相同的頻寬來促進自駕車與相關環節的發展。

日本總務省預期這個專用頻寬是供給第4級的自駕車輛使用。這類車輛在路上可直接與其他車輛和設備交換資訊，能在沒有人類駕駛者介入的情況下，變換車道、會車、列隊行駛和執行其他操作。車輛能靠著自身的感測器和鏡頭等獲得輔助資訊，這類資訊將能減少車禍碰撞的風險。

儘管日本已為自駕系統指定了無線頻譜頻寬，但目前的使用局限於短程避免碰撞的駕駛輔助等應用。專家表示，需要為更精確的自動駕駛分配更多頻寬。

日經的報導指出，日本總務省正在討論將目前用於廣播的5.9 GHz（吉赫）頻段的一部分，分配給自駕車使用。政府打算支出205億日圓（約新台幣44億元）來修改無線傳輸設備，以確保廣播的運作不受影響。

這項計畫要求把新分配的頻寬，最快在2024年度用於靜岡縣的測試區域。日本打算在此區設置自駕車專用車道，該區域在新東名高速公路延伸長達逾100公里。這條高速公路連結了東京與名古屋。

接著在2025年度或之後，連接東京與日本北部的日本東北高速公路上，所設立的自駕車車道也將能使用這個頻段。